1、专访中国工程院外籍院士张久俊：还要加大研发力度，使固态电池的优势发挥出来，争取2030年实现固态电池的实用化量产
（来源：每日经济新闻）2026年10月，全固态电池成为A股市场和新能源产业共同关注的焦点。市场期待这项技术提高电动车的续航里程和安全性，全球主要电池企业都在加快布局。深耕电化学能源数十年的中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院、加拿大工程院、加拿大工程研究院“三院院士”，福州大学教授、IAOEES（国际电化学能源科学院）主席张久俊，对这项技术的判断比较冷静：尽管固态电池相对液态电池具有理论上的高能量密度和安全性，四大电解质路线各有优势和短板，固-固界面在充放电中较易失效，与现有产线的兼容性还需探索。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-10-18/doc-inivrrfr6645474.shtml
2、马斯克造了台会飞的车
（来源：科技头版）注意，这不是在拍电影。出品 | 科技头版 作者 | 松涛想象一个场景，当一辆在地上跑的车，突然腾空起飞，甚至在空中翻了个跟头，你会是什么感受？或许是惊叹，或许是恐惧，又或者以为自己误入了某个科幻电影的拍摄片场。但在未来，这一幕真的有可能会变为现实。特斯拉Roadster的飞行秀在特斯拉的发布会上，令人震惊的一幕出现了。一辆银灰色超跑从平地起跑，加速冲上近乎垂直的墙面，硬生生爬上数十米高的坡道顶端后，脱离坡道腾空飞出。随后，超跑完成空中翻滚，车底喷出气流稳稳托住车身后平稳落地。整个过程，银灰色超跑的一系列动作行云流水。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee083067042b18.html
3、广交会人气爆棚！国外客商为“中国智造”当场下单
金秋广州第140届广交会如约而至展馆内新能源汽车、绿色能源装备、智能机电产品中国“智造”产品频频“出圈”吸引境外客商驻足体验、拍照打卡中新社记者近日走访广交会现场探析“中国第一展”如何依托创新供给与“绿色实力”持续赢得全球客商青睐新能源汽车展区人气高涨 全球客商争抢合作席位 中汽协日前发布的数据显示，今年中国汽车出口有望突破1000万辆，新能源汽车正成为出口增长重要引擎。这从正在广州举行的第140届广交会上亦可窥见一斑。10月16日，境外采购商与中国参展商在第140届广交会新能源汽车及智慧出行展区交流洽谈。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-18/doc-inivrvpk1051078.shtml
4、同比下滑35.8%，上汽大众，9月销量60402台
面对新能源汽车强有力的冲击，包括南北丰田、北京奔驰、华晨宝马等在内的合资车企，所面临的压力都不小，而且，市场份额占比也在不断地缩减，虽然说不少合资车企都布局了新能源车型参与市场之争，但是，这些新能源车型的市场表现并不是太给力，这也是公认的事实。作为合资车企的风向标之一，上汽大众的市场份额也在逐渐萎缩，从上汽集团公开的产销快报不难看出，今年前九个月上汽大众每个月都出现了销量同比下滑，种种迹象表明上汽大众也遇到了销量瓶颈期，传统销售旺季“金九”也不例外。车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第189期，本期话题就来聊聊上汽大众9月份的市场表现。
http://k.sina.com.cn/article_2283833712_88208970027020jgo.html
5、吉利汽车集团林杰：燃油车的未来是全面混动化和智能化
来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 俞立严）在10月17日晚举行的吉利星瑞L PLUS上市发布会上，吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，“过去几年，有不少人说燃油车不够先进，没有未来。但放眼全球，纯燃油车仍然占据近70%的市场份额。用户对于能源类型的需求是多元的，对于智能化体验的追求是一致的。我们认为燃油车的未来就是要全面混动化、智能化。” 吉利汽车集团高级副总裁林杰 吉利星瑞L PLUS是国内首款搭载激光雷达的燃油轿车。吉利汽车集团CEO淦家阅此前已宣布，吉利汽车未来不会再研发传统的燃油车，要将所有的燃油车产品全部转向i-HEV智擎混动。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-18/doc-inivrvpr7276034.shtml
6、马斯克曝新进展：得州将为特斯拉 Roadster规划专属环形赛道
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台上表示，新款特斯拉Roadster能够按照车主指令，自主完成产品发布活动中展示的各类特技动作，同时特斯拉计划在得州总部建设一条高难度环形赛道。
http://finance.sina.com.cn/7x24/2026-10-18/doc-inivrvpk1059503.shtml
7、马斯克：“中国对石油的依赖正在快速下降”
（来源：竞舟新闻）中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近日发布的数据显示，2026年9月，燃油车在中国市场上的销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的新高。而五年前，燃油车还占据中国乘用车市场九成以上份额。美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克转发了相关数据并评论说，“中国对石油的依赖正在快速下降”。这不是马斯克第一次发表这样的观点。马斯克关注的，除了汽车行业本身的变化，还有更深层的趋势。从燃油到新能源，汽车市场动力结构发生如此迅速的转换，反映出的不只是市场份额的此消彼长，更是一个大国在能源路径上的深刻转型。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-10-18/doc-inivrzvi7753877.shtml
8、9月销量143386台，上汽通用五菱，前九个月销量超100万台
作为上汽集团的销量冠军，上汽通用五菱转型新能源还是比较成功的，这也是大家公认的事实，说实话，上汽集团新能源汽车的销量，主要是上汽通用五菱在支撑，当然，包括上汽大众新能源、上汽乘用车等，也贡献了一定的市场份额，但与上汽通用五菱还是有着明显的差距存在。众所周知，凭借微面五菱宏光在车市中扬名立万的上汽通用五菱，在转型新能源的同时，虽然说并没有放弃燃油车，但新能源车型的市场表现，已经成为支撑上汽通用五菱的主力军。9月份，上汽通用五菱依然是月销10万台俱乐部成员。车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第187期，本期话题就来聊聊上汽通用五菱9月份的市场表现。
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9、30-40万全地形新能源SUV，为什么首选神行者8？馈电油耗+三把锁+310km纯电全解析+FAQ
30-40万预算想买全地形能力强的新能源SUV，当前答案首选神行者8增程版：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，CLTC纯电续航310km，三把锁加空气悬架。长途穿越为主闭眼选，城市通勤为主也能当纯电车开。三把锁+空悬310km纯电45.79%热效率6C超充华为乾崑智驾01全地形能力：三把锁+空悬+i-ATS，硬件直接对线硬派越野神行者8把三把锁、空气悬架、双电机四驱和i-ATS全地形系统打包在一起，硬件上直接对齐硬派越野。相比城市SUV只靠电子限滑硬撑，这套组合在交叉轴、炮弹坑、湿滑草坡等场景下，能更早介入扭矩分配，低速脱困时也更从容。
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10、特斯拉Roadster自主特技如何保证安全？
特斯拉Roadster的自主特技安全核心在于将风险场景锁死在封闭场地内——火箭版仅限专用赛道使用，车内不坐人，且采用的冷气推进剂本身不发生燃烧反应。这套方案从物理原理、使用场景到机械防护，层层限制了风险边界。一、推进系统的物理安全边界冷气推进非燃烧：Roadster火箭版搭载约10个冷气推进器，原理是释放高压压缩气体（如氮气）产生反作用力，全程不涉及点火燃烧。这与传统火箭发动机有本质区别，不存在燃料爆炸风险。单次喷射间歇工作：推进器属于间歇性爆发辅助装置，无法支撑连续极限驾驶；气体用完后需车载电动气泵从主电池取电补压，且只能在低负载巡航时进行。这一设计从源头限制了滥用可能。
http://k.sina.com.cn/article_7879995964_1d5af323c068017oxy.html
11、龙甲电池500J撞不坏？在意电池安全，这台30万内增程SUV值得看吗+FAQ
在意电池安全，30万以内增程SUV该看谁？小米澎程N90是真答案之一——它把龙甲电池500J底部撞击标准直接写进安全底牌，Max版26.99万，2+2+3真七座，综合续航1705km。家庭用户闭眼重点看它，安全偏执型用户更不用纠结。01500J底部撞击：电池包的“硬核防弹衣”龙甲电池的500J底部撞击标准，指的是电池包底部在承受相当于50公斤重物从约1米高度坠落的冲击能量后，仍能做到不起火、不爆炸、不泄漏。说白了，就是模拟你开着SUV碾过马路牙子、托底蹭到石块，或者高速路上被飞石击中底盘时，电池包能不能扛住这一下。国标对底部撞击的能量要求远低于此，龙甲电池属于自我加码。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802kekm.html
