1、说好的退出政坛呢？马斯克砸下3.66亿直接把共和党买成自己的机器

　　打脸来得太快，就像龙卷风。去年还公开扬言“大幅减少政治支出”，甚至一度要另起炉灶搞“美国党”，结果呢？2026年中期选举最后阶段，马斯克反手就砸出超过2.76亿美元，整个选举周期对联邦政治委员会投入约3.66亿美元——比2024年总统大选周期还多！其中1.58亿美元砸给参议院共和党竞选基金，创下美国历史上最大单笔政治捐款之一；另外7600多万美元，流进了他自己控制的America PAC。看懂了吗？这不是“和好”，这是换了一种玩法。2024年，马斯克是超级金主，掏近3亿美元帮特朗普重返白宫。到了2026年，他不满足于只写支票了。

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2、特斯拉能“飞”？技术细节披露

　　综合多家外媒报道，近日，美国电动汽车制造商特斯拉公司车辆工程副总裁莫拉维在一场专访中透露，新款Roadster不仅采用高功率电驱系统，还引入风扇负压吸附技术和源自SpaceX的气体推进系统。在动力系统方面，莫拉维表示，新款Roadster采用后轮驱动，搭载两台后置电机，其功率和扭矩均超过Model S Plaid；同时，车辆左右车轮可实现独立控制。电池方面，新款Roadster预计可在10分钟内将电量从15%充至80%。莫拉维介绍，新款Roadster最大可抬升80度的前部翼片、侧面导流板可弹出以及引擎盖上方通风口能够开启。

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3、监管踢皮球！特斯拉飞行汽车在美国引发一连串疑问：归谁管、拿什么驾照

　　（来源：快科技）快科技10月18日消息，近期，特斯拉在得克萨斯州发布了新款Roadster Rocket跑车，车辆从卷曲坡道冲出，倒扣紧贴坡面行驶后腾空而起，在空中翻滚180度后四轮落地。马斯克在现场解释，这样设计是为了确保不会伤到任何人。不过这款车预计要到2028年才量产，他本人也承认，并不确定它在所有辖区是否合法。新车还没落地，监管归属先成了难题。在美国，公路上行驶的车辆归国家公路交通安全管理局（NHTSA）管，空中飞行器归联邦航空管理局（FAA）管。Roadster两头沾边，两家机构的表态却都含糊。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-10-18/doc-inivshcm7169639.shtml

4、马斯克称特斯拉新款Roadster可自主完成特技 得州总部拟建环形赛道

　　观点网讯：近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上表示，新款特斯拉Roadster能够按照车主指令，自主完成产品发布活动中展示的各类特技动作，同时特斯拉计划在得州总部建设一条高难度环形赛道。特斯拉第二代Roadster的实车演示在得州深夜的测试场进行。特斯拉官网将Roadster分为三个版本：基础的Performance版保留双座布局，配备主动气动与负压系统；Thrust版加装尾部推进器；顶级的Rocket版搭载全套十组冷气推进器，采用单座设计。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/estate/integration/2026-10-18/doc-inivrzvi7779001.shtml

5、马斯克：“中国对石油的依赖正在快速下降”

　　（来源：竞舟新闻）中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近日发布的数据显示，2026年9月，燃油车在中国市场上的销售占比首次跌破三分之一，新能源车整体渗透率攀升至67%的新高。而五年前，燃油车还占据中国乘用车市场九成以上份额。美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克转发了相关数据并评论说，“中国对石油的依赖正在快速下降”。这不是马斯克第一次发表这样的观点。马斯克关注的，除了汽车行业本身的变化，还有更深层的趋势。从燃油到新能源，汽车市场动力结构发生如此迅速的转换，反映出的不只是市场份额的此消彼长，更是一个大国在能源路径上的深刻转型。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c067051958.html

6、80年前在私宅“起家”，如今是四千人名校！成都十八中“亮家底”

　　封面新闻记者马晓玉 刘秋凤八十年，能改变什么？对成都十八中来说，是从吉祥街一处私宅里几十人的补习班，变成如今“一校两区”、4000余名师生的“公园学校”。10月18日上午，成都十八中建校80周年高质量发展大会热闹开场。这所老百姓口中的“老牌名校”现场晒出了从“补习学校”逆袭为“省一级示范高中”的硬核成绩单，区教育局局长更是现场引用马斯克、黄仁勋的“金句”勉励师生，让台下不少“00后”“10后”直呼“太接地气了”。

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7、得州泰勒工厂门口的招聘启事与调岗令：一场没有硝烟的半导体人才争夺战正在如何重塑美墨边境的产业生态？

　　三星得州泰勒工厂已获临时运营许可，年内投产特斯拉AI5芯片，工厂投产前夕正通过首次实习生招聘储备人才，这场半导体人才争夺战正从厂区门口蔓延至美墨边境产业带。 一、泰勒工厂投产与人才储备进展临时许可落地：三星已获临时批准，可在泰勒市工厂启动有限运营，为特斯拉生产下一代AI5芯片，预计今年下半年开始大规模生产。首次实习生招募：三星近期启动泰勒工厂首届实习生招聘，实习周期11周，实习生将跟随在职工程师参与产品、工艺、技术实操项目，这是该工厂首次纳入三星全球实习计划。客户拓展：除特斯拉外，三星正积极拓展更多美国客户，以满足本土芯片需求。

　　http://news.sina.cn/bignews/insight/2026-10-18/detail-inivrzvm6484145.d.html

8、花33.2万订特斯拉Roadster值吗？跳票9年+飞行汽车+参数实测，3个维度说清+FAQ

　　花33.2万元预订一台可能要等两年、甚至更久才能交付的特斯拉Roadster，值不值？我的答案是：如果你追求的是“能上路跑的火箭”和“朋友圈独一无二的社交货币”，闭眼订；如果你把它当日常代步工具，慎入。特斯拉第二代Roadster于2026年10月16日正式亮相，中国官网同步开放Performance版本预订，意向金33.2万元（全额可退），官方公布0-100km/h加速2.1秒，最高车速超400km/h，支持“飞行模式”。这已不是一台传统意义上的超跑，而是特斯拉向市场投下的“未来宣言”。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879923187_1d5ae15f3068019zl0.html

9、带哨兵模式的有哪几款车？从6万到百万全覆盖，3个维度说清+FAQ

　　直接给答案：截至2026年10月，带哨兵模式的车型已覆盖从6万到百万的价位区间，特斯拉全系、蔚来全系、比亚迪腾势N7全系/仰望U8/海豹等多款、二代哈弗H9等均支持。哨兵模式通过车载摄像头和传感器在驻车时持续监控周围环境，一旦检测到异常震动或碰撞，立即录制视频并推送警报到手机，相当于给爱车请了个24小时不下班的保安。预算充足选特斯拉或蔚来，性价比选比亚迪，硬派越野选二代哈弗H9。01品牌覆盖：谁家有哨兵，谁家还在OTA哨兵模式最早由特斯拉在2019年通过OTA推送，目前特斯拉全系车型均标配，包含Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879777156_1d5abdb8406801nn64.html

10、特斯拉真空风扇真能倒挂飞天？3个维度拆穿玄机+FAQ

　　特斯拉第二代Roadster的底盘真空风扇系统确实“逆天”——它通过车底风扇与可展开裙板制造真空吸附，产生高达2G的下压力，让车辆能倒挂在隧道坡道上行驶。但注意：能上路的量产版本没有推进器，所谓“飞天”演示用的是另一套冷气推进系统，并非风扇的功劳。这套系统本质是主动空气动力学的极端化，而非飞行器，别被刷屏视频带偏。 2G下压力 无叶涡轮 冷气推进⚡ 主动空动 量产存疑01真空风扇原理：从尼古拉·特斯拉到Roadster这套系统的技术源头可以追溯到1913年尼古拉·特斯拉发明的无叶涡轮（Tesla Turbine），它利用流体粘性而非叶片来提取能量，效率极高且结构简单。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879995970_1d5af324206802ksx2.html

11、智能热管理系统概念股

　　一、产业链主要环节阀件与泵类：电子膨胀阀、水泵等负责冷媒流量与回路切换，国内三花智控、盾安环境等是常见标的；盾安环境明确新能源汽车热管理系统已与宁德时代等客户建立供货关系。热交换与管路：中鼎股份为特斯拉供应电池/电机密封系统及热管理管路，技术可复用至飞行汽车热管理；银轮股份在汽车散热器与热交换领域有长期积累。传感器与控制：保隆科技的车规级压力、温度传感器可用于热管理回路监测，并为特斯拉供应TPMS产品。二、技术趋势高集成：奇瑞汽车热管理模块高级主任工程师俞晓勇提出，热管理已从分散部件走向高集成，多冷媒与AI预测管控成为趋势。

　　http://k.sina.com.cn/article_7880069023_1d5b04f9f06802be98.html

12、Model Y值得买吗？3个维度说清两版差异+FAQ

　　2026款Model Y值不值得买，答案很直接：预算有限、日常通勤为主，后轮驱动版闭眼选；经常跑长途、在意充电速度，改款长续航版多花2.5万也值。两款车指导价分别为26.35万元起和28.85万元起，CLTC续航593公里与821公里，长续航版搭载78.4kWh三元锂电池，快充最高250kW。01电池与续航：两版定位天壤之别Model Y两版的核心分水岭在电池。后轮驱动版走量，配磷酸铁锂电池，CLTC续航593公里；改款长续航版换装78.4kWh三元锂电池，续航直接推到821公里——多出228公里，相当于北京到郑州单程不充电。

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13、【西街观察】飞行汽车没必要炒作

　　（来源：北京商报）最近，一段特斯拉新款Roadster可以短暂腾空的视频在网络上刷屏，直接点燃了飞行汽车赛道的热度，A股相关概念股更是一飞冲天。然而，一场发布会上的视觉震撼，不应当变成概念股无差别“起飞”的理由。新技术蓝图固然令人心动，概念炒作一旦过了火，对资本市场与热门赛道的产业发展并非好事。飞行汽车这个赛道，值得认真对待，却没必要盲目炒作。严格来说，特斯拉展示的这款飞行汽车并不是真的“会飞”，只是具备腾空的能力，2028年才计划量产，腾空功能还属于选配方案，从发布会展示到最终安全商用落地，包括各种资格审批在内，尚有一段路要走。但资本市场已经“闻风而动”。

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