1、比亚迪第二代海鸥预售价6.59万元起

　　比亚迪第二代海鸥预售价6.59万元起，置换价6.29万元起！怎么样只需要四台iPhone Duo的钱就可以买一个比亚迪的精致小车了

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2、大不一样，非常鸥克！比亚迪第二代海鸥上市，6.29万元起

　　6.29万元起，就能买到搭载闪充技术、激光雷达和高阶辅助驾驶的小型纯电车？10月20日，比亚迪海洋网国民车型海鸥迎来首次换代，第二代海鸥正式上市，共推出5个版本，官方指导价6.59万元—9.99万元，超级置换价6.29万元—9.69万元。新车围绕颜值、空间、舒适、智能、补能、安全六大维度全面升级，试图重新定义高品质纯电代步车的价值标准。自2023年上市以来，海鸥累计销量已突破155万辆。如今，第二代海鸥带着更丰富的配置和更强的产品实力而来，能否再次成为年轻消费者和家庭用户的购车首选？空间全面进阶，小车也能拥有大格局第二代海鸥最直观的变化，就是车身尺寸和空间表现的全面提升。

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3、华为EMB线控制动上车，埃安Ray7开启预售

　　10月17日，昊铂埃安旗下全新纯电轿车Ray7在北京国家速滑馆（“冰丝带”）正式开启预售。新车共推出5款配置车型，预售价区间为12.88万元至15.88万元，官方提供七重购车权益。据官方数据，预售开启2小时后订单量达到6817辆。此外，Ray7还于10月18日作为北京马拉松官方指定用车参与赛事服务，在真实使用场景中接受检验。Ray7定位“大5米超级纯电轿车”，核心产品逻辑围绕年轻用户在中大型纯电轿车选购中常面临的“妥协”展开。当前市场多数车型在高配区间仍只能实现颜值、智能、三电与底盘的部分兼顾，Ray7试图以96项高价值配置的“超级加配”，将四个维度同时拉满。

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4、销量拿下第一，岚图新车凭什么

　　9月，岚图追光S拿下华为系年轻纯电销冠。这个成绩可圈可点。现在的华为系，已经不缺新车。“五界三境”各有布局，年轻人想买一台带华为智驾的车，选择越来越多。追光S能在这样的竞争中跑出来，靠的是什么？先看它面对的对手。智界RX强调驾趣，但四激光高阶配置贵10万；启境GT7主打猎装个性，受众相对小众；尚界Z7走均衡路线，运动风格不算特别突出；问界M6则更偏向家庭化、智能化，和追光S强调的运动气质有所不同。这些车没有绝对的好坏，关键在于你想要什么。但问题也在这里。

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5、车身加长425毫米！比亚迪第二代海鸥车身全面加长 5人5箱无压力

　　（来源：快科技）快科技10月20日消息，今日晚间，比亚迪举办第二代海鸥上市发布会，比亚迪海洋网总经理张卓登台详解新车的升级之处。据介绍，第二代海鸥长宽高分别为4205/1810/1570mm，轴距2650mm，对比上一代3780/1715/1540mm和2500mm轴距，车长多了425mm，车宽加了95mm，车高增加30mm，轴距拉长150mm，在同级里都是第一梯队水平。张卓表示，过去的四座代步工具，这次变成了正经的五座车，一家人出门，谁也不该是那个凑合的人。

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6、比亚迪海洋网4年销776万辆，第二代海鸥今晚上市

　　#比亚迪第二代海鸥# 比亚迪海洋网成立4年累计销量776万辆，其中海鸥上市3年累计销量155万辆，也是全球纯电车型最快突破100万辆的车型。今天晚上全新第二代海鸥将迎来上市，车身尺寸全面提升，采用后驱布局，电机功率提升至95千瓦，前后独立悬架，二代刀片电池+闪充技术，CLTC续航420km，天神之眼-B辅助驾驶激光版等等，看看今晚价格会不会有惊喜。

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7、专属外观！零跑A10s上市

　　10月18日，零跑旗下A10s车型上市。新车定位纯电小型SUV，共推出1款车型，指导价为9.28万元。新车基于零跑A10 505s版本打造，作为特别版本车型，新车拥有专属外观和内饰设计，标配激光雷达。外观方面，延续了现款车型的设计风格，采用零跑家族化设计语言。前脸搭配时下纯电动车流行的封闭式格栅设计，两侧搭配标志性三段式微笑大灯组，营造出笑脸的视觉效果，点亮后极具辨识度。车头两侧设置了纵状导流槽与车头下方的梯形进气口，大大提升了车辆的运动气息。车尾部分，采用宽体尾部设计，整体看起来简单大方。

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8、2027款极狐阿尔法S5/T5双车10月23日上市：驾趣、续航、智驾再升级

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 20 日消息，2027 款极狐阿尔法 S5 与阿尔法 T5 官宣将于 10 月 23 日正式上市，号称“驾趣升级、续航升级、智驾再突破”。其中，2027 款极狐阿尔法 S5 继续提供纯电与增程双动力，T5 则把升级重心放在后驱布局、800V 平台和车顶激光雷达的加入上。S5 变化有限，核心在于车顶激光雷达与新增的前备箱。外观延续“风塑美学”的溜背轿跑轮廓，无边框车门、隐藏式门把手、贯穿尾灯和可升降后扰流板均被保留。T5 的改动更偏向结构性的动力布局调整。

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9、车长逼近4.8米，第三代秦PLUS换了个“鲨鱼鼻”

　　10月18日，比亚迪第三代秦PLUS官图正式发布。作为换代车型，这次最大的动作是尺寸全面膨胀，车长达到4840mm，车宽1900mm，轴距拉长到了2800mm。相比现款，轴距足足增加了82mm，这个尺寸已经迈进了B级车门槛，直逼自家的秦L。外观变化很明显。新车取消了传统的大面积中网，车头换成类似鲨鱼鼻的造型向前收拢，配上狭长的前大灯，看着挺像台纯电轿车。车身侧面线条更修长，回归了传统门把手，车尾保留了贯穿式尾灯，后包围做了简化处理。另外，车顶还可以选装激光雷达，预计高配车型会具备高阶智驾能力。

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