1、特斯拉CEO马斯克：特斯拉最大的需求驱动因素是自动驾驶能力。

　　特斯拉CEO马斯克：特斯拉最大的需求驱动因素是自动驾驶能力。

　　http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703rb0u.html

2、通用汽车：将高速自动驾驶功能拓展至销量最高、最畅销车型系列，包含全尺寸SUV以及轻型皮卡。

　　通用汽车：将高速自动驾驶功能拓展至销量最高、最畅销车型系列，包含全尺寸SUV以及轻型皮卡。

　　http://finance.sina.com.cn/7x24/2026-10-22/doc-inivziwe8139295.shtml

3、什么是高速领航辅助？高速NOA是自动驾驶吗？3个维度说透+FAQ

　　高速领航辅助（NOA）是L2+级高阶辅助驾驶功能，不是自动驾驶。它让车辆在高速或快速路上根据导航自动完成跟车、变道超车、进出匝道等操作。目前深蓝、蔚来、比亚迪等品牌均已量产搭载，深蓝L07高速覆盖率超99.2%，深蓝S07宣称1500公里平均介入一次。一句话总结：它是长途高速的减负利器，但方向盘后的人，始终是第一责任人。 L2+级辅助驾驶️ 高速覆盖率超99% 自动变道超车 智能上下匝道⏱️ 1500公里介入一次01核心功能：高速NOA到底能帮你做什么？高速领航辅助的本质，是把导航路线和辅助驾驶打通。你设定好目的地，车辆自己判断什么时候跟车、什么时候超车、什么时候下匝道。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879848955_1d5acf3fb06803cgpq.html

4、聚焦技术攻关、场景推广、行业治理智能网联汽车产业勾勒未来发展图景

　　（来源：经济参考报） 10月21日，2026世界智能网联汽车大会在京开幕。会上发布的信息显示，我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%，首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行试点；大算力芯片、舱驾融合等关键技术持续突破。 记者从大会上获悉，智能网联汽车产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。相关部门聚焦技术攻关、场景推广、行业治理三大方面，共同推动智能网联汽车产业健康可持续发展。其中包括，围绕关键领域，支持龙头企业牵头组建创新联合体；审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范等。

　　http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-10-22/doc-inivzumy8013496.shtml

5、什么是高速领航辅助

　　高速领航辅助（NOA）是一种L2+级高阶辅助驾驶功能，并非自动驾驶，它能让车辆在高速或快速路上根据导航自动完成跟车、变道超车、进出匝道等操作。目前深蓝、蔚来、比亚迪等品牌均已量产搭载，部分车型高速覆盖率超过99%。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879777159_1d5abdb8706801ku4o.html