1、特斯拉透露Optimus时间表:明年4月上AI5芯片,年底启动对外交付
美东时间10月21日盘后,特斯拉发布2026年第三季度业绩报告。该公司三季度营收280.5亿美元,同比零增长;总毛利润为54.94亿美元,同比增长9%。特斯拉经营仍旧承压。今年三季度,该公司GAAP净利润为7.87亿美元,同比下降43%;经营利润7.18亿美元,同比下降56%。费用端方面,特斯拉运营费用达47.76亿美元,同比增长39%,其中研发费用达27.61亿美元。从营收结构来看,汽车业务仍是特斯拉营收主要来源,三季度收入为205.6亿美元,同比下降3%;其他业务还包括能源发电与储能收入、服务及其他收入等。Optimus(擎天柱)机器人正处于从研发走向量产的关键阶段。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-10-22/doc-inivzytv5974212.shtml
2、特斯拉:计划到年底达到400兆瓦的SI训练算力,支持车辆和人形机器人自主软件的开发。
特斯拉:计划到年底达到400兆瓦的SI训练算力,支持车辆和人形机器人自主软件的开发。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c067051mhu.html
3、特斯拉CEO马斯克:关于可能与SpaceX合并一事,我认为我昨天已经说了所有该说的话。
特斯拉CEO马斯克:关于可能与SpaceX合并一事,我认为我昨天已经说了所有该说的话。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703rb04.html
4、特斯拉转向AI与机器人赛道 三季度支出大幅低于市场预期
(来源:财联社) 【特斯拉转向AI与机器人赛道 三季度支出大幅低于市场预期】财联社10月22日电,特斯拉公司第三财季总资本支出达47.3亿美元,远低于华尔街79.5亿美元的一致预期。这笔资金本是支撑特斯拉向人工智能、机器人、自动驾驶等核心业务线完成战略转型的关键投入。目前特斯拉的全部业务仅依靠三款车型支撑,同时公司正推进与SpaceX的潜在合并,双方已各自成立特别委员会对该交易开展评估。方舟投资投资分析总监塔莎·基尼表示,Robotaxi自动驾驶出租车是特斯拉的未来核心赛道,相比Waymo的下一代车型,特斯拉的Cybercab运营成本优势显著,在行业内处于领先位置。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c067051mnw.html
5、马斯克:特斯拉计划于明年5月或6月生产首款测试芯片
当地时间10月21日,据报道,马斯克透露了公司芯片制造计划的一些细节。他表示,Terafab在设备方面的成本将达到“数百亿美元”,长期总成本将“超过1000亿美元”,由特斯拉和SpaceX共同分担。马斯克还表示,特斯拉计划于明年5月或6月生产出首款测试芯片。
http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670bfmjc.html
6、特斯拉第三季度 出大增但仍低于华尔街预期
特斯拉的资本支出在第三季度增长逾一倍,但该金额仍远低于分析师预期。第三季度资本支出为47.3亿美元,低于第二季度支出,也低于分析师预期的近80亿美元。特斯拉正在加大对制造其Optimus机器人的投入,该机器人在第三季度开始投产。随着来自亚马逊和Waymo等竞争对手的竞争升温,特斯拉还在试图快速扩大其无人驾驶出租车业务规模。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d24908067051fcm.html
7、特斯拉CEO马斯克:Optimus的相关问题将在2027年底前解决。
特斯拉CEO马斯克:Optimus的相关问题将在2027年底前解决。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703rb02.html
8、马斯克:目标是到2030年左右年产500万辆汽车
10月22日消息,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示,作为其持续扩大生产规模的一部分,特斯拉的目标是“到 2030 年左右实现年产 500 万辆汽车”。马斯克解释说,该公司“一直在为更大的生产能力奠定基础”,并表示他相信他们“很有可能实现这一目标”。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-10-22/doc-inivzytw8027644.shtml











