1、翻车了！马斯克AI版《奥德赛》被批：“对诺兰史诗片最无聊的反击”
据英国《卫报》27日报道，科技巨头埃隆·马斯克日前在社交平台X上转发了一段7分钟的视频——AI版《奥德赛》片段。马斯克之前曾公开吐槽好莱坞知名导演诺兰执导的史诗大片《奥德赛》，而这部AI版《奥德赛》正是他的“反击武器”。然而，其所谓的“准确还原历史，忠实于荷马艺术”并没有获得广泛好评，不少欧美影评指出AI版《奥德赛》画面空洞、镜头呆板、“表演”拙劣，认为现阶段AI似乎还只适合作为影视辅助，难以独立完成写实类电影创作。早在今年暑期档《奥德赛》上映前后，马斯克就公开批评诺兰的选角，尤其是使用黑人演员来饰演古希腊“第一美女”海伦令其大为不满，并声称自己要制作一部忠于荷马史诗原著的AI版《奥德赛》。
http://k.sina.com.cn/article_3214158792_bf942bc801903mdk8.html
2、财报电话会上，马斯克、扎克伯格跟进特朗普提法，将AI改称“超级智能”，其他巨头并未跟风
核心要点Meta 的马克・扎克伯格，以及特斯拉、SpaceX 的埃隆・马斯克，在三季度财报电话会上采用了特朗普主推的 “超级智能” 这一说法。上个月，特朗普下令，美国政府内部要用 “超级智能” 替代 “人工智能”。本周，微软、亚马逊、Alphabet 的 CEO 在财报会上依旧沿用 AI 这一叫法。2026 年 9 月 29 日，美国华盛顿白宫东厅举办科技领袖午餐会后，美国总统特朗普在白宫车道上与 Meta 首席执行官扎克伯格交谈。特朗普 9 月 29 日签署指令，要求美国行政分支各部门、机构使用 “超级智能” 替代 “人工智能”。
http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-10-30/doc-iniwzprn2166471.shtml
3、高速领航辅助和特斯拉的Autopilot有什么区别？
一、命名与套件构成Autopilot是套件名：特斯拉基础版Autopilot标配，主动巡航控制与自动辅助转向是两条可分开开启的功能路径。增强版另选：2020年中国官网信息显示，增强版EAP选装价3.2万元，包含自动辅助导航驾驶NoA、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤。高速领航是功能类：行业把高速/快速路导航状态下的辅助驾驶称高速NOA，可在导航下自主超车、变道、识别限速。二、高速场景能力基础版边界：基础版Autopilot的功能清单里没有自动辅助导航驾驶NoA，因此不按导航路线自动超车、进出匝道。
http://k.sina.com.cn/article_7879776495_1d5abd8ef06801d1o2.html
4、特斯拉Model 3 Performance版多少钱？2026年最新价格与选购分析+FAQ
Model 3 Performance高性能版目前在中国市场的最新报价约33万元，且不参与本轮限时优惠活动。截至2026年10月31日，特斯拉针对Model 3后驱版和长续航版推出限时激励，优惠后22.25万元起，但Performance版并未出现在优惠清单中。这款车此前在中国市场定价约33万元，是Model 3车系的顶配版本，最新售价需以特斯拉中国官网定制页面或门店实时报价为准。
http://k.sina.com.cn/article_7879996685_1d5af350d06802m58a.html
5、马斯克与艾萨克森在《The Builders》对谈全文：当 AI 比人聪明百万倍，人类将不再掌握控制权？？（深度访谈）
（来源：invest wallstreet）马斯克的AI立场完成了一次逻辑闭环——从“生存威胁”转向“入局塑造”，但塑造手段不是控制，而是把“求真与好奇”植入基座，并用商业竞争替代慢监管。整场对话表面散落在AI、模拟理论、Anthropic、DOGE、国债、货币、财富与控制，底层却是一条统一链条：既然无法叫停，就只能当参与者；既然无法保证人类最终掌控，就只能让超级智能“不想撒谎、对人类好奇”；既然监管太慢，就让竞争对手互相红队；既然财政存量无解，就用AI与机器人做增量；既然货币会失效，就提前接受“瓦特与吨位”的物理尺度。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-31/doc-iniwztxp4417795.shtml
