1、固态电池营销该挤挤水分

　　如果评价哪个是近两年新能源行业里“被宣布量产次数最多”的技术，那一定非固态电池莫属。近期，多家车企宣布固态电池量产下线。不过，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高直言，现在所有号称固态电池产业化的，都是固液混合电池，没有真正的全固态电池的产业化。 固态电池因高能量密度和高安全性，被视为下一代动力电池的核心方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔应用前景。问题是，当前固态电池在全球范围内仍处于研发和中试阶段，存在界面阻抗大、电解质材料成本高、规模化生产工艺不成熟等难题。一些企业之所以急着宣布量产固态电池，更多是出于营销前置的考虑，而非产业真实进展的呈现。

　　http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-11-07/doc-inixwakq5261963.shtml

2、有史以来最好的车明年停产

　　被马斯克称为“特斯拉有史以来最棒产品”的Cybertruck电动皮卡将于明年中停产，理由是为自动驾驶出租车Cybercab腾出产线：被马斯克寄予厚望的未来主义电动皮卡仅坚持了不到四年时间便被打入另册，期间因质量隐患至少召回11次，甚至懂王都觉察出在白宫南草坪上亮相的Cybertruck展车不太对劲，谢绝了老马热情洋溢的撺掇，转而选购了一辆红色Model S Plaid。根据第三方机构发布的统计数据，命运多舛的Cyber​​truck自2023年开始小批量交付以来，总计售出7.3万辆，大致相当于福特F系列皮卡一个月的交付量，而前者诞生之初被赋予的使命是绞杀后者。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-11-07/doc-inixwhsh4919595.shtml

3、李斌重申车重增两成路面损耗增至2倍：博主释疑小电池短续航配合补能完全行得通

　　快科技11月7日消息，近日蔚来掌门人李斌在公开场合再次抛出争议性观点，认为乘用车车重每增加两成，对应的路面损耗就会飙升至原先的2倍。李斌在发言中举例提到，现在不少新势力车型为了堆长续航，电池包容量直接做到120度，光是电池自重就达到七八百公斤，很多人只关注车重带来的能耗、操控影响，几乎没人算过这么重的车对公共路面造成的损耗到底有多大。他给出明确数据，1.2倍的整车重量，对马路的破坏程度就会达到原先的2.07倍。这个数据背后对应的是道路工程领域公认的四次方法则，也就是车辆对路面的破坏程度和轴重的四次方成正比，1.2的四次方计算下来刚好约等于2.07，本身是业内通用的工程原理。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-07/doc-inixwhsh4963210.shtml

4、125台公交车退役电池卖了300万元：溢价超119%

　　快科技11月7日消息，近日，襄阳公交集团第二批废旧动力电池处置项目，在长江生态环境权益交易平台完成竞价成交，这批电池来自125台退役新能源公交车，最终交易总价接近300万元。本次标的初始评估单价仅6310.05元/吨，挂牌之后吸引多家具备正规资源化回收资质的企业参与角逐，经过22轮激烈加价，成交单价定格在13850元/吨，溢价率高达119.49%，价格直接翻倍。放在几年前，公交等单位处理退役电池完全是另一番光景，很多时候不仅卖不出钱，企业反而还要花钱找机构承担危废处置费用。这批退役公交电池，里面含有锂、镍等关键战略金属，回收企业拿到之后，会按照规范流程分选。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-07/doc-inixwhse8274082.shtml

5、对标通用福特，Stellantis启动多级供应商溯源

　　（来源：Apsoto汽车社区）据《美国汽车新闻》（Automotive News）报道，Stellantis集团本周致函其一级供应商（下称：Tier 1），要求Tier 1必须提交零件级供应链映射数据（提交途径为两个第三方平台：Resilinc、Alana）。Stellantis内部将此称为“N级供应商可视化”。Stellantis希望由此形成更完整的供应链全景图，更早识别潜在风险。此举也会使其在供应链透明化方面跟上通用汽车和福特汽车的步伐。Stellantis集团采购负责人Monica Genovese在信函中写道：多级供应商可视化已成为行业标准。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703wmsq.html

6、一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本

　　（来源：欧洲并购与投资）《系列二：外国员工眼中的“中国公司”》第五篇｜一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本图片来源于网络2025年12月，蔚来欧洲产品体验总监Benjamin Steinmetz在LinkedIn上发表了一篇离职帖。他决定告别工作了近四年的中国汽车公司蔚来，同时离开汽车行业，去学习新东西，迎接新的职业挑战。这位长期在德国汽车行业工作的经理人，回忆了自己刚加入蔚来时的一段经历。当时，蔚来正在准备进入欧洲市场。为了让车辆软件赶上欧洲上市时间，团队每两天就构建一个新版本，专门的功能小组处理数百项Jira任务，并在三个月内交付了可以运行的软件。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670bh6h4.html

7、《时·干2026》·立冬｜曾宪兵：把“南漳造”装进新能源车电池包

　　时序更替，奋斗不息。2026年是“十五五”开局之年，南漳融媒推出《时·干2026》专栏，循二十四节气寻访24位一线奋斗者，透过他们的故事，展现“一县四地”建设的生动实践。让我们一起跟上节气，干出气象，见证奋进南漳！本期人物：立冬 · 曾宪兵立冬至，万物藏。在位于南漳经济开发区的瑞成智造科技（湖北）有限公司，车间里一派火热。“叮当、叮当……”，走进组装车间，清脆的金属碰撞声伴着机器轰鸣，密如急雨。顺着声音看去，无数银白色的金属小圆片正沿着螺旋轨道往上爬，排队、咬合、压紧、过检，顷刻间跳进塑料筐中。

　　http://finance.sina.com.cn/wm/2026-11-07/doc-inixwhse8258042.shtml

8、武汉加速迈向国际消费中心城市—新业态新场景持续涌现

　　武汉国际美食周、武汉商品交易会……近日，2026武汉国际消费季暨精品消费月启幕。为期一个多月里，湖北武汉将把老字号非遗市集、音乐现场、咖啡漫游、国风巡游等搬上街头，全城落地超300场消费活动。武汉大力创新消费场景，持续做强首发经济，不断完善入境消费配套，推动消费市场提质升级，加快培育建设国际消费中心城市。预计到2027年，武汉市社会消费品零售总额超1.07万亿元。汽车消费提速10月30日，第二十六届武汉国际车展拉开帷幕，“武汉造 神州行”——2026汽车巡展促消费活动·武汉国际车展专场同步举行。

　　http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-11-07/doc-inixwhsn5204474.shtml

9、北汽福田汽车股份有限公司2026年10月份各产品产销数据快报

　　证券代码：600166                       证券简称：福田汽车                     编号：临2026—061本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。北汽福田汽车股份有限公司2026年10月份各产品产销数据快报如下：注：1.本表为销售快报数据，具体数据以定期报告数据为准。2.福田戴姆勒与福田康明斯是50：50的合资公司。

　　http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-11-07/doc-inixwakk5019747.shtml

10、马斯克：特斯拉将于明年停产Cybertruck

　　11月6日，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为增加Cybercab产量腾出空间。受频繁召回等影响，Cybertruck今年前三季销量同比跌28%，仅售出1.16万辆。Cybercab是特斯拉专门为Robotaxi服务设计的双座电动车，没有方向盘，没有刹车踏板，整个座舱只有一个出发按钮和一个屏幕Cybertruck外型独特，马斯克当初曾预测“年销25万辆”，但实际交货量不理想，2024年美国仅卖出约3.9万辆，2025年更跌至2万余辆。

　　http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d501901xnf4.html

11、Aptera Motors收涨8.76%，成交额35.93万美元

　　11月7日，Aptera Motors（SEV）收涨8.76%，报2.11美元，成交额35.93万美元，市值8554.59万美元。行情数据• 开盘价：1.99美元• 最高价：2.19美元• 最低价：1.99美元• 成交量：16.83万股• 换手率：0.42%• 52周最高：8.8美元• 52周最低：1.29美元最新财务表现公司最新财报显示，净亏损1088.4万美元，上年同期净亏损1207.1万美元。公司简介该公司的业务包括开发、生产和分销节能型太阳能电动汽车。该公司的旗舰车型是一款颠覆性的太阳能电动汽车，它利用空气动力学、材料科学和太阳能技术来追求更高的效率水平。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/notice/2026-11-07/doc-inixwhsk8408031.shtml

12、DCH收涨2.26%，成交额3449.07万美元

　　11月7日，DCH（DCH）收涨2.26%，报4.52美元，成交额3449.07万美元，市值10.74亿美元。行情数据• 开盘价：4.53美元• 最高价：4.87美元• 最低价：4.48美元• 成交量：734.97万股• 换手率：3.09%• 52周最高：9.25美元• 52周最低：4.43美元最新财务表现公司最新财报显示，季度营收29.56亿美元，同比增长92.4%；净利润100万美元，同比下降97.46%。公司简介该公司设计、工程开发并制造传动系统和金属成形技术，以支持电动、混合动力和内燃机车辆。该公司的产品类别包括传动系统和金属成形。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/notice/2026-11-07/doc-inixwakq5277496.shtml

13、新车申报量锐减！新规锁死速成造车，合资新能源车加速突围

　　近日，在工业和信息化部（下称“工信部”）最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第413批）中，新车申报数量锐减。从总量上来看，本批申报的汽车产品共有475个，较10月16日公示的第412批减少212个，其中新能源车型减少58个。在该批次新车中，全新车型寥寥无几。将时间线拉长来看，这已是新车申报热度连续第二个批次下滑。在上一批即第412批公示中，回落迹象便已显现，第413批则在此基础上进一步探底。工信部同步公开了新增51项车辆技术参数申报清单、《汽车产品创新设计技术指南》与《汽车产品研发测试验证技术规范》三份文件。

　　http://finance.sina.com.cn/roll/2026-11-07/doc-inixwhsn5215954.shtml