1、比亚迪、问界、理想、大众……车企密集通报：召回信息不实

　　11月5日—6日，多家车企密集辟谣涉“召回”类短信。6日晚间，比亚迪发布重要预警。公司表示，近期发现有不法分子伪造带有“比亚迪股份有限公司”标识的《车辆召回通知》，通过陌生电话、短信、可疑链接和二维码传播。据悉，该文件谎称车辆制动踏板限位垫存在批次性异常，并冒用国家市场监督管理总局的名义，以“2小时内联系办理”“逾期取消质保”等话术施压，诱导车主点击钓鱼网址、扫码，或提供银行卡号、验证码、转账。已有车主反馈收到此伪造文件，请务必高度警惕。近两日跟进辟谣召回短信的车企还有不少。例如，问界发布声明，问界汽车并无所谓“气囊召回”事项，相关短信均非问界官方通知。

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2、李斌重申车重增两成路面损耗增至2倍：博主释疑小电池短续航配合补能完全行得通

　　快科技11月7日消息，近日蔚来掌门人李斌在公开场合再次抛出争议性观点，认为乘用车车重每增加两成，对应的路面损耗就会飙升至原先的2倍。李斌在发言中举例提到，现在不少新势力车型为了堆长续航，电池包容量直接做到120度，光是电池自重就达到七八百公斤，很多人只关注车重带来的能耗、操控影响，几乎没人算过这么重的车对公共路面造成的损耗到底有多大。他给出明确数据，1.2倍的整车重量，对马路的破坏程度就会达到原先的2.07倍。这个数据背后对应的是道路工程领域公认的四次方法则，也就是车辆对路面的破坏程度和轴重的四次方成正比，1.2的四次方计算下来刚好约等于2.07，本身是业内通用的工程原理。

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3、一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本

　　（来源：欧洲并购与投资）《系列二：外国员工眼中的“中国公司”》第五篇｜一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本图片来源于网络2025年12月，蔚来欧洲产品体验总监Benjamin Steinmetz在LinkedIn上发表了一篇离职帖。他决定告别工作了近四年的中国汽车公司蔚来，同时离开汽车行业，去学习新东西，迎接新的职业挑战。这位长期在德国汽车行业工作的经理人，回忆了自己刚加入蔚来时的一段经历。当时，蔚来正在准备进入欧洲市场。为了让车辆软件赶上欧洲上市时间，团队每两天就构建一个新版本，专门的功能小组处理数百项Jira任务，并在三个月内交付了可以运行的软件。

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4、北汽星钽5X将于11月12日上市 预售价13.99万起

　　#新车速递#【北汽星钽5X将于11月12日正式上市 预售价13.99万起】我们从北京越野官方获悉，北汽星钽5X将于11月12日正式上市。北汽星钽5X于10月21日开启预售，共推出7款车型，预售价区间13.99-18.49万元。北汽星钽5X提供插混、纯电两种动力供选择。插混版搭载50.4kWh电池，两驱版前电机200kW；四驱版前后双200kW，百公里加速4.3秒。纯电版搭载81.9kWh电池，后置后驱电机227kW，基于800V高压平台。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。

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5、保时捷推出 911 Carrera RS 2.7 联名咖啡机，售价 7911 美元

　　IT之家 11 月 7 日消息，当地时间 11 月 5 日，保时捷宣布与意大利咖啡机制造商 La Marzocco 合作，推出了一款限量版 Linea Micra 意式浓缩咖啡机和 Pico 咖啡磨豆机，以及咖啡杯、咖啡师毛巾、服饰和汽车模型等周边产品。这款咖啡机以保时捷 1972 年推出的经典跑车 911 Carrera RS 2.7 为设计灵感，在机身顶部的杯架位置融入了标志性的鸭尾扰流板造型。

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6、外观很运动、动力很务实，别克ELECTRA GS值得等吗？

　　现在的中型轿车市场，用“神仙打架”来形容可以说并不夸张，一边是燃油车时代积累下来的经典车型继续守阵地，一边是自主品牌插混、纯电新品不断把价格、配置和续航往上推，合资品牌如果只靠过去的品牌光环，很难再轻松打动消费者。正是在这种背景下，别克在最新一批工信部申报信息里带来了一款全新中型插混轿车——ELECTRA GS，据悉，新车有望在年内上市。

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7、【安全提示】雪天出行，这份安全提示请收好！

　　（来源：箐山碧水）降雪天气能见度低、道路易结冰稍有不慎就会造成追尾、侧滑等事故大家在出行前应当提前了解路况信息这些出行注意事项要牢记↓↓↓行车前01除冰有技巧应先将浮雪清除干净，等发动机和水温上升再开启空调。待车辆预热后，再开启风挡加热功能。02前后风挡要及时清理行驶中要保证前后风挡视线良好，避免因积雪阻碍观察路况、影响行车安全。03调节胎压，增大摩擦力可将轮胎适当放掉一些气，增大汽车与路面的接触面积，增强轮胎附着力。04检查刹车性能雪天制动距离会变长，要注意检查车辆的制动性能是否良好。行车中01控制车速，保持车距。

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8、奔驰拟将后挡风玻璃变为信息显示面板

　　（来源：欧洲并购与投资）奔驰拟将后挡风玻璃变为信息显示面板图片来源于网络汽车制造商奔驰罕见地向外界展示了其研发实验室。奔驰工程师希望未来能更好地利用车辆玻璃。以下是未来几年的规划。通常情况下，汽车制造商对创新的研发需要数年时间，而且会在严密隔绝外界目光的情况下进行。但这一次，为了展示未来愿景，奔驰打开了实验室的大门，展示了多项前景广阔的技术现状，例如智能玻璃显示屏。这项技术基于一个理念：安全与信息交互可以很好地与LED技术结合。该公司正在研究通过直接嵌入车窗玻璃的LED显示元件，实现车辆与外部世界之间的新型沟通方式。例如，通过使用Mini-LED，后窗可以变成信息与警告显示区域。

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9、近45万辆车需召回！涉奇瑞、奔驰、保时捷、斯巴鲁等多品牌，国家市场监管总局发布最新召回公告

　　昨天（11 月 6 日），国家市场监管总局召回中心官方账号发布多起车辆召回公告，本次召回合计近45万辆，奔驰、等多个品牌多款汽车纳入召回范围。北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分国产和进口汽车日前，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、北京奔驰汽车有限公司召回编号S2026M0128V：自即日起，召回2025年11月25日至2025年12月3日期间生产的部分国产CLA纯电动汽车，共计2辆。

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10、马斯克：特斯拉将于明年停产Cybertruck

　　11月6日，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为增加Cybercab产量腾出空间。受频繁召回等影响，Cybertruck今年前三季销量同比跌28%，仅售出1.16万辆。Cybercab是特斯拉专门为Robotaxi服务设计的双座电动车，没有方向盘，没有刹车踏板，整个座舱只有一个出发按钮和一个屏幕Cybertruck外型独特，马斯克当初曾预测“年销25万辆”，但实际交货量不理想，2024年美国仅卖出约3.9万辆，2025年更跌至2万余辆。

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11、阿斯顿马丁DBX 2027款多少钱？实车已曝光价格仍空白+FAQ

　　️ 2027款DBX GT实车曝光 暂无官方报价 旧款189.8万起⚙️ 参数仍空白 截至2026.11.7阿斯顿马丁DBX 2027款目前没有官方指导价，也没有经销商报价。截至2026年11月7日，公开渠道只出现2027 DBX GT的实车图文，未附带任何价格信息。想买这台车的人，现在能做的是两件事：盯住旧款价格锚点，搞清楚落地价还要加哪些变量。谁适合等、谁适合抄底旧款，下面按维度说清。012027款DBX现在能确认什么？实车有图，价格没影先给结论：2027款DBX目前处于“看得见、摸不着价格”的阶段。

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12、奥迪A4L二手21款值得买吗？11万落地的40TFSI真相+FAQ

　　当年落地约29万 二手挂牌11万多 五年折价约六成⚠️ 低价新车非21款 重点看车况奥迪A4L二手21款，目前市场上真实成交价大致在11万到13万区间，是豪华B级车里性价比很突出的选择。当年40TFSI时尚动感型落地约29万元，五年折价约六成。如果你预算十二三万、想买一台有面子又实用的豪华品牌轿车，21款A4L 40TFSI值得认真看；但如果冲着所谓的低价新车去，请先分清库存车和二手车的区别，别混淆。01价格账本：当年落地29万，现在二手11万多21款A4L 40TFSI时尚动感型在2026年已经买不到新车，所谓落地价只存在于历史行情中。

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13、库里南顶配1400万二手值不值？3笔账算清养护真相+FAQ

　　️ 顶配SUV 配钥匙6万 库存跌价 保养无公开价️ 零整比高库里南顶配二手叫价1400万，车价打折不代表养护成本同步打折——保养报价不透明、配件按超豪华品牌原厂计价，才是这台车真正的隐形门槛。二手买家签约前，索要完整4S店维保记录是底线操作，拿不到就别急着刷卡。这台车是谁？劳斯莱斯库里南，燃油SUV里的天花板选手。现在什么情况？近期有车商透露，库里南库存车从年头BB版600多万一路跌到400多万仍难出手。顶配二手能喊到1400万，是因为新车落地含选装、税费本身就高，二手价差看似诱人。但问题在于：二手购入价降低，不等于持有成本降低。

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14、海豹07 DM-i真实油耗到底多少？3.4L和2.43L谁可信？3个维度说清+FAQ

　　馈电油耗3.4L 媒体实证2.43L️ 满油满电超2000km 13.98万起 1.5L发动机版本海豹07 DM-i的真实油耗没有标准答案，但可以把"波动范围"说清楚：大V实测馈电状态下115公里城市路线跑出3.4L，媒体实证在特定条件下低至2.43L。这台比亚迪海洋网旗下的中型插混轿车，2026年仍以13.98万元起的价格在售，搭载1.5L发动机版本，满油满电NEDC续航超2000公里。如果你每天通勤30公里以内、有家充桩，油耗焦虑基本不存在；如果你长期亏电跑高速、驾驶风格偏激进，实际油耗会比官方数据高一截。下面从三个维度拆解，帮你判断自己属于哪种情况。

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15、宝马M4 GT3极速到底多少？3个维度说清别与量产M4混用+FAQ

　　️ P58赛用发动机590hp⚙️ 齿比按赛道更换⚖️ BoP性能平衡️ 空力高低下压力取舍 极速无官方固定值宝马M4 GT3赛车没有统一的官方极速数字，它的尾速随传动齿比、BoP性能平衡和空力套件设定而变，不能用一个固定时速回答。这台征战GT3组别的赛车于2021年发布、2022年正式交付客户车队，搭载排量2993cc的P58赛用直六发动机，最大功率约590hp，已超过上一代M6 GT3上P63 V8的580hp。它面向的是全球GT3客户车队与耐力赛市场，不是量产公路车，所以任何把M4 CSL的271km/h或M4 CS的302km/h套到它头上的读法，都是错的。

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