1、有史以来最好的车明年停产

　　被马斯克称为“特斯拉有史以来最棒产品”的Cybertruck电动皮卡将于明年中停产，理由是为自动驾驶出租车Cybercab腾出产线：被马斯克寄予厚望的未来主义电动皮卡仅坚持了不到四年时间便被打入另册，期间因质量隐患至少召回11次，甚至懂王都觉察出在白宫南草坪上亮相的Cybertruck展车不太对劲，谢绝了老马热情洋溢的撺掇，转而选购了一辆红色Model S Plaid。根据第三方机构发布的统计数据，命运多舛的Cyber​​truck自2023年开始小批量交付以来，总计售出7.3万辆，大致相当于福特F系列皮卡一个月的交付量，而前者诞生之初被赋予的使命是绞杀后者。

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2、增程之争进入尾声，换电将成未来？

　　文｜新能源观察家过去几年，我国汽车市场有一个不太好笑的事实：嘴上骂增程“技术落后”的车企，身体都很诚实。所以，以前是只有一两家做增程，现在变成了只有一两家不做增程。增程从来不是“最好的技术”，但它解决了用户的续航焦虑。不过，增程的红利期，在2026年走到了尽头。乘联分会数据显示，2026年上半年增程车批发销量为50.4万辆，同比下滑13.1%；零售销量43.9万辆，同比下滑19.4%，是纯电、插混、增程三条技术路线中唯一出现批零双降的品类。图/2026年6月增程车批发销量 来源/互联网 新能源观截图有意思的是，现在的换电车型似乎和增程车型站在了命运的两端，一起一落。

　　http://k.sina.com.cn/article_6192937794_17120bb4202002w8k0.html

3、一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本

　　（来源：欧洲并购与投资）《系列二：外国员工眼中的“中国公司”》第五篇｜一位在德国工作的汽车经理人在蔚来近四年，记住了两天一个软件版本图片来源于网络2025年12月，蔚来欧洲产品体验总监Benjamin Steinmetz在LinkedIn上发表了一篇离职帖。他决定告别工作了近四年的中国汽车公司蔚来，同时离开汽车行业，去学习新东西，迎接新的职业挑战。这位长期在德国汽车行业工作的经理人，回忆了自己刚加入蔚来时的一段经历。当时，蔚来正在准备进入欧洲市场。为了让车辆软件赶上欧洲上市时间，团队每两天就构建一个新版本，专门的功能小组处理数百项Jira任务，并在三个月内交付了可以运行的软件。

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4、李斌重申车重增两成路面损耗增至2倍：博主释疑小电池短续航配合补能完全行得通

　　快科技11月7日消息，近日蔚来掌门人李斌在公开场合再次抛出争议性观点，认为乘用车车重每增加两成，对应的路面损耗就会飙升至原先的2倍。李斌在发言中举例提到，现在不少新势力车型为了堆长续航，电池包容量直接做到120度，光是电池自重就达到七八百公斤，很多人只关注车重带来的能耗、操控影响，几乎没人算过这么重的车对公共路面造成的损耗到底有多大。他给出明确数据，1.2倍的整车重量，对马路的破坏程度就会达到原先的2.07倍。这个数据背后对应的是道路工程领域公认的四次方法则，也就是车辆对路面的破坏程度和轴重的四次方成正比，1.2的四次方计算下来刚好约等于2.07，本身是业内通用的工程原理。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-07/doc-inixwhsh4963210.shtml

5、125台公交车退役电池卖了300万元：溢价超119%

　　快科技11月7日消息，近日，襄阳公交集团第二批废旧动力电池处置项目，在长江生态环境权益交易平台完成竞价成交，这批电池来自125台退役新能源公交车，最终交易总价接近300万元。本次标的初始评估单价仅6310.05元/吨，挂牌之后吸引多家具备正规资源化回收资质的企业参与角逐，经过22轮激烈加价，成交单价定格在13850元/吨，溢价率高达119.49%，价格直接翻倍。放在几年前，公交等单位处理退役电池完全是另一番光景，很多时候不仅卖不出钱，企业反而还要花钱找机构承担危废处置费用。这批退役公交电池，里面含有锂、镍等关键战略金属，回收企业拿到之后，会按照规范流程分选。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-07/doc-inixwhse8274082.shtml

6、对标通用福特，Stellantis启动多级供应商溯源

　　（来源：Apsoto汽车社区）据《美国汽车新闻》（Automotive News）报道，Stellantis集团本周致函其一级供应商（下称：Tier 1），要求Tier 1必须提交零件级供应链映射数据（提交途径为两个第三方平台：Resilinc、Alana）。Stellantis内部将此称为“N级供应商可视化”。Stellantis希望由此形成更完整的供应链全景图，更早识别潜在风险。此举也会使其在供应链透明化方面跟上通用汽车和福特汽车的步伐。Stellantis集团采购负责人Monica Genovese在信函中写道：多级供应商可视化已成为行业标准。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703wmsq.html

7、马斯克：特斯拉将于明年停产Cybertruck

　　11月6日，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于明年年中左右在得克萨斯州超级工厂逐步停止Cybertruck的生产，为增加Cybercab产量腾出空间。受频繁召回等影响，Cybertruck今年前三季销量同比跌28%，仅售出1.16万辆。Cybercab是特斯拉专门为Robotaxi服务设计的双座电动车，没有方向盘，没有刹车踏板，整个座舱只有一个出发按钮和一个屏幕Cybertruck外型独特，马斯克当初曾预测“年销25万辆”，但实际交货量不理想，2024年美国仅卖出约3.9万辆，2025年更跌至2万余辆。

　　http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d501901xnf4.html

8、商用车界快报11月7日

　　（来源：商用车界）一、宏观数据✅中国物流业景气指数：10月中国物流业景气指数为51.2%，较9月微降0.3%要点：根据中国物流与采购联合会发布的数据，2026年10月中国物流业景气指数为51.2%，较9月微降0.3%，其中业务总量指数和新订单指数保持扩张，业务总量指数为51.2%，新订单指数为51.5%，两项核心指标位于扩张区间，市场需求仍保持韧性。分析：10月物流业景气指数虽环比微降，但业务总量、新订单指数仍保持扩张。国庆消费释放叠加先进制造业物流需求形成双轮驱动，物流行业保持平稳扩张。良好的流通基本面，为商用车下游货运需求提供支撑，助力年末经济收官，也为后续商用车市场发展预留空间。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703wn8g.html

9、武汉加速迈向国际消费中心城市—新业态新场景持续涌现

　　武汉国际美食周、武汉商品交易会……近日，2026武汉国际消费季暨精品消费月启幕。为期一个多月里，湖北武汉将把老字号非遗市集、音乐现场、咖啡漫游、国风巡游等搬上街头，全城落地超300场消费活动。武汉大力创新消费场景，持续做强首发经济，不断完善入境消费配套，推动消费市场提质升级，加快培育建设国际消费中心城市。预计到2027年，武汉市社会消费品零售总额超1.07万亿元。汽车消费提速10月30日，第二十六届武汉国际车展拉开帷幕，“武汉造 神州行”——2026汽车巡展促消费活动·武汉国际车展专场同步举行。

　　http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-11-07/doc-inixwhsn5204474.shtml

10、销量遇冷！特斯拉明年缩减 Cybertruck 生产，产线让位无人出租车

　　来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月7日消息，据外媒Futurism报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台对外宣布，将于明年年中在得克萨斯超级工厂逐步缩减Cybertruck的生产规模，腾挪产线资源用于自动驾驶出租车Cybercab的扩产。马斯克并未明确Cybertruck是迁移至其他工厂，还是彻底终止生产。但该车型销量长期低迷，叠加层出不穷的产品缺陷，行业普遍认为该车型大概率走向落幕。马斯克曾盛赞 Cybertruck为“特斯拉最好的车型”，但这款不锈钢皮卡自问世就麻烦不断，车身锈蚀、部件高速脱落、续航不及预期等设计与质量问题接连曝光。

　　http://finance.sina.com.cn/roll/2026-11-07/doc-inixwnyk5135330.shtml

11、上汽奥迪现有四环车型的售后和销售渠道会受影响吗？

　　上汽奥迪现有四环车型的售后与销售都不会断档——2026年10月26日奥迪中国与一汽、上汽签署双品牌战略协议时明确，上汽奥迪2027年底前仍可正常销售四环产品，旗下四环品牌产品的售后服务保持平稳运营。

　　http://k.sina.com.cn/article_7879776391_1d5abd88706801jq6c.html

12、极狐贝塔S3口碑和质量怎么样？3个维度拆透真实反馈+FAQ

　　B级大空间⚡ 99秒换电 5.98万起 660km续航 轴距2876mm极狐贝塔S3的口碑和质量可以概括为一句话：空间和换电是越级长板，质量和智能化是真实短板，买不买取决于你更看重哪一头。这台车属于北汽新能源极狐品牌，定位10万级纯电家轿，2026款提供535 MAX+换电版、560 MAX、660公里续航版等多个配置，优惠后门槛低至5.98万起。如果你追求后排能跷二郎腿、补能像加油一样快，它值得认真看；如果你对车机流畅度和高速静谧性有要求，建议先去试驾再决定。下面从三个维度逐一拆解。01空间与换电：越级长板，同价位难找对手极狐贝塔S3最拿得出手的就是空间。

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13、捷达M6纯电出租版值得买吗？8万级555km续航3个维度说透+FAQ

　　营运定制版 2820mm轴距 555km续航 7.98万起售⚡ 52kWh电池捷达M6纯电出租版，是8万级纯电中型轿车里目前唯一能把2820mm轴距、555km续航和7.98万起售价同时摆上桌面的选手。2026年10月22日，一汽-大众捷达品牌推出捷达M6，除了面向普通消费者的三个版本，还为出租车、网约车公司准备了定制专属版本：价格相近但续航更长，座椅电动调节等舒适性配置被取消，质保条件反而更到位。这款车能不能重现捷达燃油时代的“出租车大王”地位？一句话结论：跑营运闭眼选，家用慎入。

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