1、特斯拉为Cybertruck画上句号，战略失误阴影未散
得州奥斯汀超级工厂内，Cybertruck 的专用产线正在拆解，为这款车型画上句号；车间将改造为 Cybercab 生产线，新车没有方向盘，也没有踏板，公开计划在2027年年中前后分阶段停产这款车型。这款车2023年11月开启交付，上市不足三年。据第三方机构统计，2026年一至三季度在美累计成交一万一千余辆，同比下滑明显，距离早年规划的年产二十五万辆目标相去甚远。旧产线为新产线腾出位置，并不意味着此前战略上的欠账就此翻篇！交付报表里的销量落差2026年三季度交付报告给出了一组对照：当季面向各国市场交付四十六万多辆，Model 3 与 Model Y 合计四十七万多辆，占比超过98%。
http://k.sina.com.cn/article_5392517485_1416b496d02001s014.html
2、问界新M8上市，张兴海：因用户在一起，一切为了用户
11月13日，问界新M8正式上市，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海出席发布会，明确表态将继续与华为肩并肩，坚持“三个不变”，用心造好车，服务好每一个用户。作为问界品牌全新旗舰力作，问界新M8的到来，既是问界“一切为了用户”的承诺兑现，也传递出赛力斯与华为坚定在一起推动品牌向上的决心和信心。赛力斯与华为五年深度跨界融合，收获百万级用户的选择和信任，充分验证了跨界融合、鸿蒙智行模式是可行的、可以干的。张兴海说：“我坚信：鸿蒙智行强，则问界强；问界强，则鸿蒙智行更强。”谈及赛力斯与华为的合作初心，张兴海表示：“我们因用户在一起，一切为了用户。”问界新M8正是与用户一起共创的成果。
http://k.sina.com.cn/article_1933867732_73447ad402701s08q.html
3、泡水不熄火，低温不掉链！新能安用两场实测验证两轮锂电可靠标准
来源：环球网 【环球网科技报道记者 张阳】随着两轮电动车逐步进入锂电时代，行业竞争正陷入一场愈演愈烈的“参数军备竞赛”：能量密度越标越高、续航里程越拉越长、充电速度越做越快。然而在光鲜的纸面指标背后，用户的真实痛点始终悬而未决：使用三年后的电池雨天涉水会不会短路？零下二十度的北方冬季，实际续航会不会打对折？实验室里的优异数据，为何到了真实骑行场景就大打折扣？11月12日，新能安首场“可靠见证日”给出了另一种答案。这场活动以10万公里旧电池整包浸水、整车级转毂环境仓极寒验证两项公开验证测试，还原真实骑行工况，直观诠释电池全生命周期的可靠性。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-11-14/doc-iniysvkz0512212.shtml
4、特斯拉无人车向部分个人开放购买，售价29990美元，无方向盘无踏板，定位L4级自动驾驶汽车，暂无中国市场销售计划
11月14日，特斯拉官方Robotaxi账号发布消息，原本仅供给自营无人网约车车队的Cybercab无人车，开启小规模试点，定向邀请美国得克萨斯州奥斯汀部分个人用户购买，中国市场暂无销售计划。该无人车无方向盘、无踏板，定位L4级自动驾驶汽车。车辆税前售价29990美元（约合人民币21.59万元），下单需缴纳1000美元（约合人民币7200元）不可退还定金，首批车辆预计2026年12月在奥斯汀交付。车辆使用存在硬性约束：车主必须持续订阅每月299美元（约合人民币2152元)的自动驾驶服务，购车包含首月订阅，一旦中断订阅，车辆将无法行驶。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-11-14/doc-iniysvma7287636.shtml
5、硬派迷等一等！捷豹路虎敲定：纯电小卫士明年投产
快科技11月14日消息，据报道，捷豹路虎CEO PB Balaji在第二季度财报电话会议上首次确认，纯电版路虎卫士将于明年在英国Halewood工厂正式投产，这也是官方首次给出该车型的明确时间表。Balaji在会议上表示，揽胜GT和纯电卫士都将于明年在Halewood启动生产。该工厂目前负责生产揽胜极光和发现运动版，随着产品线调整，Discovery Sport将在未来几周内退役，为揽胜GT让出产能，Evoque也将于明年晚些时候逐步退出市场，由全新小卫士接替。新车将共享JLR全新EMA灵活平台，该平台支持纯电和混动两种动力形式。
http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-11-14/doc-iniysrce7386616.shtml
6、NISSAN DAY启幕，日产在华“换个活法”
人车生活，因你而变。忽然发现，很多品牌都开始举行“品牌日”了。这其实是一个非常好的契机，有机会对外展示品牌最新的产品动态和战略思考。特别像合资品牌们，他们非常希望扭转一些固有认知标签。以前是“我造什么，用户开什么”，现在是“把产品的定义，重新交还给用户”。11月13日，地点珠海，NISSAN DAY来了。在这场发布会上，日产不仅抛出了全新的品牌宣言——“人车生活 因你而变”，而且一口气亮出了多款新能源底牌和性能品牌NISMO。中国造，供全球由于这是日产（中国）、东风日产、郑州日产共同举行的NISSAN DAY，我们会发现，发布会中提到的“战略分量”还是很重的。
http://k.sina.com.cn/article_5393698380_1417d4e4c02701gj7k.html
7、德官员警告特斯拉汽车或存间谍风险
【#德高官称特斯拉汽车可能有间谍风险#】德国图林根州宪法保卫局局长斯特凡·克雷默警告称，马斯克旗下的特斯拉汽车可能构成间谍风险。克雷默此番表态正值德国官员呼吁限制联网汽车停放在政府与军事敏感设施附近之际。克雷默警告说：“联网汽车上的摄像头和定位追踪系统会捕捉敏感信息。”他还建议，公务员和公共雇员不要在联网车辆内讨论机密事项。克雷默称：“我们不应该想当然地认为朋友之间不会互相监视。同样的安保标准应该适用于特斯拉和所有其他制造商。”特斯拉在柏林附近运营着一家大型工厂，使其成为少数几家在德国拥有重要生产基地的外国汽车制造商之一。
http://k.sina.com.cn/article_1499104401_595a849104003xb2q.html
8、299美元月费约1%车价：马斯克回应Cybercab自动驾驶订阅费太高
（来源：IT之家）IT之家 11 月 14 日消息，全球首富埃隆 · 马斯克（Elon Musk）今天（11 月 14 日）在 X 平台发布推文，回应科技博主 @MKBHD 关于“Cybercab 每月 299 美元（IT之家注：现汇率约合 1,999 元人民币）的订阅费用过高”情况，认为合理价格应该在 115 美元（现汇率约合 768.8 元人民币）左右。IT之家今天报道，特斯拉开始向部分个人用户开放 Cybercab 购买渠道，起售价为 29,990 美元（现汇率约合 20 万元人民币），首批车辆预计于 12 月交付。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-11-14/doc-iniysvma7315768.shtml
9、问界新M8发布会 余承东、张兴海再携手
来源：摩尔金融11月13日，在问界新M8上市发布会现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海与华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东同台，共同喊出“在一起 为用户”。一句话，再次印证了赛力斯与华为的紧密合作关系。余承东表示：“赛力斯与华为仍将共同研发、联合设计，在各自擅长的领域各司其职，紧密合作，为问界用户持续提供更好的体验与服务。”赛力斯集团董事长（创始人）张兴海也表示：“鸿蒙智行强则问界强，问界强则鸿蒙智行更强。
http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670bhv16.html
10、山东新能源汽车出海，不只是“把车卖出去”
日前，在山东港口烟台港商品车码头，五颜六色的集装箱整齐地码在货船上，千余台国产新能源商品车依次驶上滚装船，等待发往欧洲、中东和非洲。这是山东新能源汽车出海提速的一个缩影。数据显示，2026年1-8月，烟台港完成商品车全模式运量57.6万辆，同比增长11.9%；其中，新能源汽车运量9.2万辆，同比增长81.1%，稳居全国沿海港口国际中转量第一位、外贸出口第三位。港口之外，是新能源汽车从产品输出到产业链输出的一场深层突围。
http://k.sina.com.cn/article_5426766895_14375e42f001030rxo.html
11、192线激光雷达+99秒换电，极狐贝塔双子星5.2万起
买一台新能源车，普通家庭要操心的事不止一件：车价高不高，补能方不方便，电池耐不耐用，几年后换车亏不亏。这些账，靠单项技术解不了，得靠一套体系。11月13日，极狐汽车给出的答案，是一套生态，加两款新车。极狐汽车“极+时代”全民换电生态正式发布，贝塔S3 535 ULTRA激光换电版、贝塔T1换电版同步上市。“极+时代”不只是一张换电网络，而是一套可充可换的补能体系：充电和换电两张网整合成一套，车电分离把购车门槛降下来，电池银行把电池衰减、维修、残值的负担从用户手里接过去。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-14/doc-iniysrax0296146.shtml
12、郑州日产 Z9 新能源皮卡 · 悦享版上市：110km NEDC 纯电续航，14.99 万元起
IT之家 11 月 14 日消息，郑州日产宣布推出 Z9 新能源皮卡 · 悦享版，售价 14.99 万元起。厂家提供不限车型增换购补贴 7000 元 / 台或现金促销 5000 元 / 台，同时可享 8 万 2 年 0 息或 5050 金融政策，更享首任非营运车主电池终身质保。该车采用“Z-vision”全新设计语言，前脸提供 Z 字形专属车灯，使用悬浮顶设计，后车门开启角度达 90°，尾部线条采用上翘设计。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-11-14/doc-iniysvkz0546347.shtml
