1、连马斯克自己都嫌贵！吐槽特斯拉Cybercab每月花2000买FSD：喊话要降价
（来源：快科技）快科技11月14日消息，据报道，埃隆·马斯克今天在X平台回应科技博主MKBHD关于Cybercab自动驾驶订阅费的讨论时，直言每月299美元（折合人民币约2000元）的定价过高，认为应该降到与其他特斯拉车型FSD及连接服务相当的水平，约115美元（折合人民币约767元）。马斯克表示，一旦该服务获得监管批准并推广至全国，月费应该大幅下调。目前特斯拉普通车型的FSD（全自动驾驶）监督版月费为99美元，加上连接服务费，合计约115美元。而Cybercab的299美元月费几乎是普通FSD的三倍，马斯克认为这个差价不合理。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906703tbxk.html
2、两天狂出17款新车！车企年底扎堆冲量：中汽协直言全年情况不乐观
快科技11月14日消息，据不完全统计，11月12日至13日两天内，至少有17款乘用车上市或开启预售，涉及14个品牌，覆盖5万到50万元价格区间。最便宜的极狐贝塔T1换电版电池租用后售价低至5.2万元，最贵的新款问界M8达到46.98万元。车企年底密集推新的背后，是市场整体承压和销量目标完成率不容乐观的现实。从动力形式看，17款新车中纯电8款、燃油车（含油混）3款、增程1款、插混1款，另有2款提供增程与纯电双动力、2款提供插混与纯电双动力，新能源占比超过七成。车型方面，11款SUV加6款轿车（含轿跑），SUV仍是主力。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-14/doc-iniyszsy7217063.shtml
3、冲击千亿级整车企业，河南不想只做汽车产能大省
本文来源：时代周报 作者：李杭做强本土制造业，河南又有新动作。近日，河南省商务厅等19部门联合印发《河南省培育壮大汽车后市场促进汽车全链条消费行动方案》（下称《行动方案》），围绕汽车产业链培育、汽车流通消费等八大方面推出24项举措，提出培育年产量超百万辆、年产值超千亿元的整车生产企业等目标。这已是河南近期第二次释放加快汽车产业发展的信号。今年8月，河南在部署下半年重点工作时提出，要推动新能源汽车等新兴产业扩能增效，力争全年新能源汽车产量达到100万辆。河南接连出台相关举措，目的在于提升本土汽车产业的竞争力。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-11-14/doc-iniysvma7314812.shtml
4、299美元月费约1%车价：马斯克回应Cybercab自动驾驶订阅费太高
（来源：IT之家）IT之家 11 月 14 日消息，全球首富埃隆 · 马斯克（Elon Musk）今天（11 月 14 日）在 X 平台发布推文，回应科技博主 @MKBHD 关于“Cybercab 每月 299 美元（IT之家注：现汇率约合 1,999 元人民币）的订阅费用过高”情况，认为合理价格应该在 115 美元（现汇率约合 768.8 元人民币）左右。IT之家今天报道，特斯拉开始向部分个人用户开放 Cybercab 购买渠道，起售价为 29,990 美元（现汇率约合 20 万元人民币），首批车辆预计于 12 月交付。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-11-14/doc-iniysvma7315768.shtml
5、前三季度净利下降超5成，长城汽车需要一场产品结构手术
（来源：尺度商业）文 | 董武英编辑 | 刘振涛营收创历史新高，净利润却同比腰斩，连续下降，这家老牌自主车企，需要一场产品结构手术。“卖得更多，赚得更少”。这不是一句形容词，而是长城汽车2026年三季报里并排的两行数字。近期，长城汽车发布了2026年三季报。今年前三季度，长城汽车营收达1598.69亿元，同比增长4.09%，创出上市以来历史新高。但在净利润表现上，前三季度长城汽车归母净利润为38.26亿元，同比下滑55.69%，创出2021年来历史新低。若扣除非经常性损益，长城汽车归母净利润为25.90亿元，同比下滑52.69%。比起净利润跌幅，更值得追问的是结构。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee083067045izg.html
6、养车之痛倒逼新能源后市场补课
一辆新能源汽车撞坏了前大灯，4S店报价动辄上万元；车主想找替代件，汽配城却查无此件；维修厂面对高压系统、域控制器和一体化压铸件，常常陷入“不敢修、不能修、没车修”的尴尬。随着新能源汽车保有量逼近4900万辆，首批车型加速走出质保期，配件短缺、维修成本高、服务标准不一，正从车主的个体烦恼演变为后市场的系统性难题。压力之下，行业正在快速补课。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-11-14/doc-iniyszsy7211529.shtml
7、郑州日产Z9新能源皮卡·悦享版上市：110km NEDC纯电续航，14.99万元起
（来源：IT之家）IT之家 11 月 14 日消息，郑州日产宣布推出 Z9 新能源皮卡 · 悦享版，售价 14.99 万元起。厂家提供不限车型增换购补贴 7000 元 / 台或现金促销 5000 元 / 台，同时可享 8 万 2 年 0 息或 5050 金融政策，更享首任非营运车主电池终身质保。该车采用“Z-vision”全新设计语言，前脸提供 Z 字形专属车灯，使用悬浮顶设计，后车门开启角度达 90°，尾部线条采用上翘设计。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c0670543p2.html
8、极+时代一换到位 极狐全民换电生态发布 贝塔T1/S3双子星上新5.2万起
买一台新能源车，普通家庭要操心的事不止一件：车价高不高，补能方不方便，电池耐不耐用，几年后换车亏不亏。这些账，靠单项技术解不了，得靠一套体系。11月13日，极狐汽车给出的答案，是一套生态，加两款新车。极狐汽车“极+时代”全民换电生态正式发布，贝塔S3 535 ULTRA激光换电版、贝塔T1换电版同步上市。“极+时代”不只是一张换电网络，而是一套可充可换的补能体系：充电和换电两张网整合成一套，车电分离把购车门槛降下来，电池银行把电池衰减、维修、残值的负担从用户手里接过去。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-14/doc-iniysvmc2903833.shtml
9、6万起步的车也有同等待遇！比亚迪王传福现身门店交付海鸥：亲笔签名工程师之魂
快科技11月14日消息，近日，比亚迪董事长王传福现身河南商丘门店，亲自为第二代海鸥车主交付新车，并在现场为4S店员工亲笔签名工程师之魂。王传福近年来多次亲自到一线门店参与交付，从腾势Z9到方程豹，再到如今的海鸥，覆盖了比亚迪旗下从高端到入门的各价位车型。“工程师之魂”是王传福在比亚迪30周年之际提出的核心理念。2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线仪式上，王传福向《黑神话：悟空》制作人冯骥交付腾势Z9时首次公开阐述这一理念，表示“工程师之魂就是比亚迪之魂”，即便所有财产包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，随时可以东山再起。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-14/doc-iniytfyz3932754.shtml
10、本田停止生产CR-V e:FCEV氢燃料电池车，生命周期内累计仅租出约300辆
（来源：IT之家）IT之家 11 月 14 日消息，据 CarBuzz 报道，本田已停止生产旗下采用氢燃料电池技术的 CR-V e:FCEV 车型。这款车型同时配备氢燃料电池和外接充电接口，是一款较为特殊的插电式氢燃料电池汽车。随着其停产，市场上的氢燃料电池乘用车又少了一款。本田在给 CarBuzz 的声明中证实确认，公司已结束 2026 款 CR-V e:FCEV 的生产和销售，最后一辆车早在近 6 个月前便已离开经销商门店，最后一辆可供消费者租赁的车辆于 2026 年 7 月完成租赁，后续不会推出 2027 款车型。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee083067045ix4.html
