喜大普奔，自今日起，我国汽、柴油再度迎来下调，每吨暴跌70元，92号汽油、95号汽油和0号柴油，每升别分别下调0.05元、0.06元和0.06元。
这是今年以来第二十一次调价，总体上呈现“十涨八跌三搁浅”的局面。
迫于高价油以及不断增加的出行成本，“买得起车、开不起车”引起了燃油车主们极大的共鸣，面对这种调侃小编一时之间也不知该哭还是该笑了。
也有很多车主表示，打不过就加入，既然是大趋势，那不如早买早享受，加入新能源大家庭。
对于这种半开玩笑的发现，小编不置可否，毕竟燃油车与新能源汽车各有千秋。
倘若短途出行一年近两三万公里的里程数，那新能源汽车便是不二的选择，别的不说，油钱便能省下一大笔。
就像是城际物流，拥有一辆万象T01(配置|询价)、万象T02(配置|询价)新能源厢式物流车会省心很多，200KM扎实的续航能够轻松走遍城市每一个角落，强劲的后驱动力能够应对各种用车场景，实现3吨左右的荷载。
更关键的一点在于，它省！无油价之闹心，无补能之扰神。
但一年也就开个几千公里，连一万公里都不到，倒不如燃油车实在了，补能方便，用车费用对比燃油车也没什么来去，更是能随时来一场说走就走的旅行。当然家里有一辆燃油车，想购置一辆新能源玩玩的就另当别论了。
与下跌油价一起的还有最近向油车倾斜的政策“稳油车、增混动”。可以说虽然新能源是大方向，但油车依旧是扛大旗的。
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