华为引望于9月20日发布正式声明，明确将持续向问界供应乾崑智驾、鸿蒙座舱等全套智能方案并提供技术支持，老车主担心的免费OTA升级和服务保障并不会因合作模式调整而中断。

　　一、官方定调：技术供应不中断，OTA升级照常推进

　　核心技术持续输出：引望将继续把乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等解决方案销售给赛力斯，并提供技术支持服务。

　　老车主权益明确：已售问界车型的智能化服务不会断档，用户既有权益及后续服务不受影响，可继续享受后续大版本OTA升级。

　　产品迭代不停步：引望将持续把行业领先的智能汽车解决方案应用于问界并不断迭代升级，提升问界产品竞争力。

　　二、合作模式调整：分工更清晰，绑定更深入

　　模式优化的实质：2026年9月15日鸿蒙智行宣布，问界产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，但问界仍是鸿蒙智行大家庭核心成员。

　　股权深度绑定：赛力斯早在2025年便以115亿元完成对引望10%股权的收购，既是战略合作伙伴又是股东，天然拥有华为最新技术的优先适配权。

　　“电子螺丝钉”定位：引望作为华为车BU独立运营载体，专注技术赋能，不干预整车经营，双方从深度共创走向权责清晰的技术采购与股权协同。

　　三、用户体验展望：智能化不仅“不掉队”，还将持续进阶

　　近期升级实例：今年暑期问界已完成大规模OTA升级，覆盖M9、M8、M7、M6、M5等全系车型，新增城区漫游巡航辅助、车位到车位直达充电车位、自动防追尾辅助等实用功能。

　　技术底座持续进化：乾崑ADS 5.0已搭载WEWA2.0架构，在通行效率、复杂车流决策、主动安全方面全面优化，后续将逐步推送至问界车型。

　　长期保障可期：合作模式调整后，引望作为面向全行业的公共技术平台，既要保障问界供给，也需向行业传递技术供应稳定信号，问界的智能化升级由此获得制度性保障。

本文由AI生成