“61万拿下保时捷卡宴”的传闻这两天刷屏了，但北京多家4S店已明确回应：目前没有这个价格，落地价普遍还在80多万元。

　　一、61万只是裸车特惠价，落地仍要70万上下

　　价格构成：网传特惠价61.8万是2026款卡宴3.0T逐梦版的裸车价，官方指导价为91.8万元，直降约30万元。

　　落地成本：61.8万不含购置税（约5.5万）和保险（约1.5万-2万），加上上牌等服务费，实际落地价约68万-70万元。

　　附加条件：该价格通常需绑定5年60期低息分期，部分门店还要求叠加置换补贴才能享受，并非全款或人人可享。

　　二、多家4S店回应：当前无此价格，办齐要80多万

　　北京经销商反馈：新京报贝壳财经记者采访多家保时捷经销商，均被告知没有61.8万元的车型，有销售称“办齐得80多万了，而且也没车了”。

　　朝阳区保时捷中心说法：之前确实有裸车60多万的优惠，办齐落地70多万，但现在优惠收窄，裸车要70多万，落地要80多万元。

　　官方态度：保时捷中国官网仍显示该车型建议零售价91.8万元，未见全国统一官降公告，具体成交价以授权经销商为准。

　　三、降价背后：销量承压与豪华车价格体系重构

　　在华销量下滑：保时捷2026年上半年在华交付约1.45万辆，同比下跌超32%。

　　市场竞争加剧：问界M9、理想L9等国产高端新能源在50-60万元区间快速上量，分流了传统豪华SUV客群。

　　行业连锁反应：宝马7系裸车价已下探至50万元左右，奔驰GLE长轴版起售价59.98万元，豪华车“以价换量”成为普遍现象。

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