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东风与华为此次合作模式与问界有何不同?

东风与华为此次合作模式与问界有何不同?
2026年09月23日 22:21 新浪网 作者
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汽车视点

  9月22日,东风汽车总经理冯长军赴深圳与华为创始人任正非会谈,双方围绕深化战略合作与产品技术协同创新展开交流,东风还向任正非赠送了奕境X9首个定制车模,这次会面让东风与华为“全栈原生融合”的新合作模式浮出水面,与问界此前的智选车模式形成鲜明对照。

  一、会谈核心:安全品质共识与奕境X9亮相

  会面动因:9月22日,东风汽车总经理冯长军专程赴深圳与任正非及华为高层代表会谈,围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题深入交流

  核心共识:任正非明确表示“造车之本在于安全与品质”,华为愿发挥智能化特长帮助东风造好车;冯长军对此高度认同,强调安全与品质是智能汽车赢得市场信任的基础

  重磅亮相:会谈后,冯长军代表东风向任正非赠送奕境X9首个定制车模,奕境汽车品牌总经理曾清林透露,任正非对奕境市场表现已有所了解并当面予以肯定

  二、“全栈原生融合”模式解析

  深度融合定位:奕境采用“全栈原生融合”,本质上是东风与华为全价值链的深度融合,也是软硬件的深度融合

  新范式意义:双方开创了汽车央企与科技企业全栈原生融合的新范式,推动中国智能汽车产业步入“体系化创新”新阶段

  华为角色定位:任正非重申华为不造车,但愿意拿出智能化的长处帮东风造好车,华为在合作中扮演技术赋能者角色

  三、与问界模式的核心差异

  

  • 对比维度
  • 东风奕境合作模式
  • 问界智选车模式
  • 合作深度全价值链+软硬件深度融合华为深度参与产品定义与渠道销售
  • 底层逻辑央企体系与科技企业原生绑定品牌方主导+华为技术与渠道赋能
  • 融合方式从底层架构开始的全栈原生融合智能化技术方案的整体植入
  • 战略定位开创汽车央企与科技企业合作新范式华为智选车生态的重要样板

本文由AI生成

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