赛力斯&华为（截至2026.9.24最新官方信息）

　　一、核心合作变更（2026-09-15官方发布）

　　鸿蒙智行、赛力斯联合发布说明：问界保留在鸿蒙智行体系内，但合作模式升级为【问界专属专营】

产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系改为赛力斯主导，华为终端参与赋能；

　　✅ 所有存量问界车主的权益、维保、软件升级不受任何影响；

　　✅ 智驾、鸿蒙座舱、智能车控等引望（华为车BU主体）全套智能技术继续供给，问界仍是满血版鸿蒙智行车型；

　　✅ 本次调整只针对问界，鸿蒙智行其他品牌尊界、享界、智界、尚界，维持原来华为全流程主导的智选模式不变。

　　高层最新表态

1. 余承东（9月24日）：赛力斯经过多年合作能力大幅成长，是赛力斯主动提出要主导问界经营，华为对此表示支持；华为后续资源将更多聚焦尊界、享界、智界、尚界四个品牌。
2. 赛力斯董事长张兴海：双方没有分手，会持续合作。专属专营是高端品牌常见运营模式，问界将搭建专属渠道与服务团队，全国已有超400家问界用户中心，覆盖200多城。

　　二、分工（新模式）

• 赛力斯：整车研发、底盘车身、整车制造、供应链；主导问界产品规划、设计、品牌营销、销售渠道、售后服务，运营独立问界专营渠道，部分原有鸿蒙智行门店继续售卖问界车型。
• 华为（引望智能）：继续输出乾崑ADS高阶智驾、鸿蒙智能座舱、智能车控、车载光、车云等全套智能汽车软硬件方案；华为终端做赋能，不再主导问界营销和渠道运营。

引望是华为车BU主体，赛力斯为引望战略股东。

　　三、历史合作简要回顾

1. 早期：赛力斯（原小康股份）+华为智选模式，华为深度参与产品定义、营销、门店销售，代表车型SF5、M5、M7、M8、M9；
2. 2024：赛力斯收购问界商标及相关专利，问界品牌归属赛力斯；
3. 2026.9：经营主导权调整，进入专属专营新阶段，技术合作持续不变，只是品牌运营、渠道交给赛力斯。

　　四、关键误区澄清

• ❌ 不是“分手、断供”：技术层面合作继续，问界仍属于鸿蒙智行成员；变化的只是品牌运营、销售渠道主导权；
• ❌ 不是智驾/鸿蒙座舱缩水：引望官方声明，乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术持续同供、优先供给问界；
• ❌ 不会全部撤出华为门店：并非所有华为/鸿蒙智行门店停售问界，部分门店保留销售，同时赛力斯新建独立问界专营渠道。

　　五、资本市场动态

　　赛力斯控股股东小康控股及其一致行动人，2026.7.15–9.24增持赛力斯415.01万股，持股提升至27.03%，释放长期看好信号。

本文由AI生成