问界商标已于2024年7月转入赛力斯，品牌主导权交接后，华为依然以智选车模式深度参与，没有"退出"，而是把角色从"贴牌授权"转向了"技术供应商+渠道合作方"。

　　一、华为继续提供的三大核心技术板块

　　智能座舱：鸿蒙座舱（HarmonySpace）由华为全栈供应，包括操作系统、车机互联和语音交互，问界全系（M5/M7/M9）均搭载，且后续换装鸿蒙底座的新款车机仍由华为提供软件与底层架构支持。

　　智能驾驶：华为ADS（高阶智能驾驶系统）持续装车，问界M9、新款M7搭载的ADS 2.0/3.0方案在硬件（激光雷达、域控制器）与算法（端到端模型）层面均由华为供应，并保持季度级OTA推送。

　　电驱与三电：华为DriveONE电驱动系统（电机、电控、OBC）继续出货给问界车型，提供高压平台与热管理方案，确保整车动力总成的性能一致性。

　　二、渠道与生态的绑定关系

　　销售环节：华为授权体验店仍承担问界的主要展示和销售入口，订单系统与华为商城打通，渠道网络未因商标归属变化而剥离。

　　用户生态：问界车型接入华为超级终端（手机、手表、平板无感互联）与云服务，车载应用市场由华为应用市场提供，长期OTA升级服务亦由华为团队负责。

　　三、对"研发迭代"的补充说明

　　联合定义：赛力斯主导整车硬件、底盘与制造，华为负责软件定义、智能方案和体验定义，双方按"车企造好车、华为赋好智"的模式分工。

　　长期协议：华为与赛力斯签署的智选车合作协议覆盖2024—2028年，明确华为将持续为问界提供全栈智能汽车解决方案，商标变更不改变技术供货义务。

　　小结：华为在问界"赛力斯主导"新阶段，依然作为深度技术供应方，覆盖座舱、智驾、电驱三大核心域，叠加渠道与生态的绑定，品牌归属虽变，智能化底座未换。

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