小鹏NGP与特斯拉FSD在荷兰阿姆斯特丹完成全球首次同路段实测，两套系统整体表现旗鼓相当，但小鹏在窄路及复杂场景通行上更胜一筹。

　　一、实测背景：同一路段、同等条件

　　测试场景：新华社记者与德国特斯拉车主在荷兰阿姆斯特丹进行实测，路况涵盖人车混行、有轨电车交织、施工频繁等“地狱级”复杂场景，两套系统在同路段先后实测。

　　系统版本：参与对决的是搭载第二代VLA模型的小鹏NGP与特斯拉FSD V14，双方均为纯视觉智驾方案，不依赖高精地图。

　　二、实测表现：整体难分伯仲，细节各有千秋

　　整体评价：两套系统在复杂路况下均能流畅完成通行，德国特斯拉车主André Scheidler体验后直言“特斯拉与小鹏已经非常可比”。

　　窄路施工场景：面对路边临停施工车辆形成的狭窄通道，小鹏NGP凭借精准空间预判一次性通过；特斯拉FSD则需两次倒车调整后才完成通行。

　　驾驶体验：新华社记者在体验小鹏NGP时一度产生“人车难辨”的感受，难以判断是人在驾驶还是AI在驾驶。

　　三、技术亮点：跨地域泛化能力凸显

　　小鹏的亮点：第二代VLA大模型在荷兰本地化测试刚刚开始，便能快速适应当地路况和路权规则，展现出惊艳的跨地域泛化能力。

　　先发优势：特斯拉FSD已在荷兰实现量产落地，而小鹏刚进入欧洲测试阶段，却能在这场“客场作战”中部分场景略胜一筹，含金量十足。

本文由AI生成