一、预售信息与产品定位

　　猛士X700于9月28日正式开启预售，推出3款车型，预售价24.98万元至28.98万元。作为猛士X系列首款车型，新车定位“豪华智慧全地形SUV”，是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款车型。整车搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达、鸿蒙座舱6及HUAWEI XMC数字底盘等核心技术，主打“比家用更越野，比越野更智能”的差异化价值。

　　二、华为乾崑智驾在越野路况的表现

　　NCA越野版首秀：猛士X700首发华为乾崑NCA越野版领航辅助，专门适配山地土路、挂壁公路等非铺装道路。实测中，在丽江文海村环湖非铺装道路上，全程无标线、坑洼严重，领航辅助依然可以正常激活并通行，没有像传统辅助驾驶那样到烂路就降级。

　　RCA漫游巡航辅助：无需预设导航路线即可激活，车辆在无车道线、无导航的迷宫式路况中自主找路绕障。实测中车辆完全遮挡前挡风玻璃，依靠11个摄像头和激光雷达在M型迷宫里自己找出口，这套系统同样适配地下停车场多层迷宫场景。

　　HUAWEI XHUD越野版：实时投射侧倾角度、俯仰角度、海拔等车身姿态数据，同时可显示差速锁状态。实测在盘山公路窄路会车时，ADS 5依然能稳定把握距离并正常会车。

　　AI全地形智能越野系统：集前方预判、环境探测与云端算力于一身，通过识别、判断、执行完成感知闭环。在涉水、爬坡等场景下，一键AUTO全地形模式可智能响应。

　　三、智驾与专业越野的深度融合

　　猛士X700的突破在于把专业越野经验封装进代码：不需要驾驶者懂低速四驱切换或扭矩分配，华为乾崑智驾配合全地形系统即可辅助铺平道路。联合调校方面，华为乾崑联合猛士针对X700做了大量特定路况与轮胎的标定，让曾经的“长途自驾越野依赖个人驾驶能力”变为“辅助驾驶可覆盖绝大多数路况”。同时，搭载华为乾崑ADS 5的X700具备车位到车位3.0能力，从家门口到酒店门口全程辅助驾驶，公路土路领航不中断不降级。

本文由AI生成