法拉利车队正处在2025赛季后的动荡调整期：七冠王汉密尔顿转投马拉内罗的首年表现远低于预期，而勒克莱尔罕见公开批评车队雨战技术短板，同时中国车手周冠宇也结束了储备车手任期。

　　一、汉密尔顿加盟首年：光环褪去与艰难适应

　　惨淡数据：汉密尔顿2025赛季仅获156分，未能登上任何一场大奖赛领奖台，被队友勒克莱尔全面压制。

　　唯一亮点：中国大奖赛冲刺赛夺冠，但被证明只是昙花一现，无法掩盖其难以适应法拉利赛车的事实。

　　状态隐忧：围场人士指出，汉密尔顿在采访中“完全迷失了方向、意志消沉”，其传奇地位面临被低迷表现侵蚀的风险。

　　二、勒克莱尔公开质疑：雨战短板由来已久

　　技术顽疾：勒克莱尔在拉斯维加斯大奖赛雨战后直言，自加盟法拉利以来，雨地抓地力不足的问题始终未获解决，汉密尔顿和塞恩斯亦有同感。

　　团队呼声：他呼吁全队共同寻找解决方案，并强调雨战本是自己的强项，对当前困境深感失望。

　　内部氛围：面对社交媒体上的争议，勒克莱尔选择卸载社交应用，专注于工作本身。

　　三、车队人事变动：周冠宇离队与未来展望

　　告别法拉利：2026年1月，法拉利官方宣布中国车手周冠宇不再担任储备车手，其工作室发文感谢车队信任，并预告“新篇章即将开启”。

　　战略调整：法拉利在经历2025赛季的挣扎后，正着手为2026年技术规则重置做准备，人员优化与赛车研发是当前重点。

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