一、京沪实测数据：1230公里不补能，抵达后仍有余量

　　核心成绩：小米澎程N90 Max从上海5G未来中心出发，途经射阳、沂水北、海兴服务区，抵达北京小米汽车工厂，全程1230公里中途不充电、不加油，到达终点剩余续航54公里、剩余电量10%。

　　能耗表现：全程平均时速104km/h，纯电行驶323.6km，亏电油耗6.7L/100km，行驶总时长11小时50分钟。

　　测试条件：车辆满载4人外加50kg拍摄设备，空调24℃、风量AUTO，高速开启小米HAD辅助驾驶并遵守法定限速，能量回收调至80%、驾驶模式经济。

　　二、真实场景验证：回应“下坡测续航”质疑，公信力拉满

　　路线调整：此前北京至上海测试被部分网友质疑“走下坡”，本次特意改为上海至北京方向，以增强测试公信力。

　　高管带队：本次实测由小米汽车CTO胡峥楠亲自带队执行，延续小米“高管亲自下场验证”的风格。

　　行业对比：理想L9也完成过京沪无补能挑战，平均时速100.7km，小米澎程平均时速104km略快；理想亏电油耗略低，但澎程支持92号汽油，实际用车成本接近。

　　三、车主真实反馈：从“不敢信”到“真能跑”

　　口碑发酵：雷军喊话后，已提车车主陆续分享用车体验，多位车主表示“长途出行一箱油直达终点，省心”。

　　场景契合：车主普遍认可“日常通勤纯电够用，长途增程兜底”的大电池增程逻辑，认为这解决了续航与充电焦虑。

　　实测认可：懂车帝、汽车之家等第三方机构直播测试中，澎程N70 Max和N90 Max包揽增程SUV高速纯电续航前两名，纯电续航达成率分别达71.5%和72.9%。

本文由AI生成