一、哪些系列将停产或停售

　　燃油版718（Boxster/Cayman）：燃油版718已逐步停产，纯电动718 Boxster和Cayman预计2028年迎来首个完整生产年度。

　　Taycan系列：官方回应“短期没有停产Taycan的计划”，但正在精简Taycan衍生车型数量以降低产品复杂度。

　　Panamera/Taycan小众衍生款：砍掉Panamera行政加长版、Taycan跨界猎装版等小众衍生款研发，整合为单一四门旗舰轿车家族。

　　二、精简车型的核心方向

　　衍生版本削减两成：车型衍生版本数量减少约20%，预计中期内每个版本平均销量提升约30%。

　　聚焦D/E级市场：中期目标将D/E级车型在产品组合中的占比提升约45%，主攻利润率更高的高端细分市场。

　　停止低走量衍生款：911入门级Carrera丐版、Targa敞篷专属衍生款、Turbo S小众限量定制款等低走量车型的新增研发被叫停。

• 调整对象
• 调整方式
• 时间节点
• 燃油版718停产，由纯电版接棒纯电版2028年完整生产年度
• Taycan衍生系列精简版本，保留车系短期不停产，视市场持续评估
• Panamera/Taycan独立研发双车系合并为单一四门旗舰家族研发体系整合
• 911小众衍生款停止新增研发资源倾斜至Carrera S、Turbo、GT3等核心款

　　三、新增车型与未来布局

　　纯电718系列：2028年推出纯电动718 Boxster和Cayman。

　　全新B级SUV：2028年推出一款燃油+插混SUV，与纯电Macan并行销售。

　　中置超跑平台：已宣布开发定位高于911的全新中置发动机超级跑车平台。

　　D级SUV：探索推出一款定位高于Cayenne的豪华SUV。

本文由AI生成