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李斌:乐道两年20万台,坚持高品质不降价

李斌:乐道两年20万台,坚持高品质不降价
2026年10月08日 22:07 新浪网 作者
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汽车视点

  2026年10月8日,蔚来创始人李斌就乐道品牌达成20万台交付里程碑一事发文回应,强调乐道仅用两年便跻身新势力交付速度前三,并坚持“高品质家用车”定位,拒绝卷入低价竞争。

  一、交付速度与成交均价双亮点

  交付速度位列新势力前三:乐道自2024年首款车型L60交付以来,用时两年达成20万台里程碑,在新势力品牌中交付速度位列Top3,领先行业。

  全周期成交均价达23.4万元:李斌指出,乐道全周期成交均价23.4万元,在行业普遍“以价换量”的背景下,乐道未靠降价保量,均价反而保持稳定,价格体系稳固。

  第20万台车型为L90:10月8日交付的乐道L90,车主为“全国五好家庭”、知名主持人耿晨晨一家,交付地点在北京。

  二、依托蔚来体系,定位高品质家用车

  背后是蔚来十二年体系支撑:李斌表示,乐道共享蔚来十二年积淀的体系化能力,从研发、制造到智能技术、全国换电网络和用户服务,均为成熟可用。

  坚持“科技为家”理念:乐道L60、L80、L90均是各自细分市场的价值旗舰,定位高品质家庭用车,持续为用户带来革新出行体验。

  明确不进入低价市场:李斌曾表示,乐道不会下沉到零跑、比亚迪的主销区间,长期底线是做到15万元,目标是站稳20-30万均价,做“高品质家用车”。

  三、用户认可与正向循环

  20万个家庭的认可:两年20万台,意味着20万个家庭的选择,乐道在20-30万价格战激烈的市场中实现了量价齐升。

  保值率领先印证产品力:2026年8月,乐道L90以保值率78%位列新能源大型SUV第一,L60以74.4%位列纯电中型SUV第一,车电分离模式和换电体系是重要支撑。

  补能网络是差异化优势:截至10月8日,蔚来充换电站总数达9559座,其中换电站4167座,乐道用户可共享这套网络,纯电+换电成为家庭用户选择乐道的底气。

本文由AI生成

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