一、官方定调：明确规划20万以下市场

　　平台开发中：李斌在财报沟通会上明确表示，乐道正在开发20万以下的平台，合适时候会推出。

　　价格区间锚定：乐道定位主流家庭市场，长期将覆盖10-30万元区间，策略上对标丰田、大众的高线产品。

　　高层口径一致：秦力洪披露乐道价格空间覆盖15-30万元，后续将通过新品下探至20万元以下区间。

　　二、市场逻辑：20万台交付印证品牌实力

　　交付里程碑：2026年10月8日，乐道达成20万台交付，用时两年，速度位列新势力品牌Top3。

　　量价齐升罕见：全周期成交均价23.4万元，超越部分传统豪华品牌，是上半年仅有的8个量价齐升品牌之一。

　　产品矩阵成型：L60、L80、L90三款车型各有定位，均为细分市场价值旗舰，为价格下探积累了品牌势能。

　　三、品牌逻辑：坚持高品质家庭用车定位

　　不做低价竞争：李斌强调乐道“不会进到太低的市场”，会平衡量和毛利的关系。

　　对标合资高线：乐道聚焦传统合资品牌高线产品（如丰田、大众20万+车型）的替代需求，而非与低价品牌贴身肉搏。

　　体系能力支撑：依托蔚来十二年技术积累、换电网络和制造体系，乐道在品质、补能、保值率上建立差异化优势，为下探车型提供价值底座。

　　结论：乐道价格下探是明确的战略方向，但会保持“高品质家庭用车”品牌底线，通过新平台、新产品逐步覆盖15-30万元主流市场，而非简单推出低价车型。

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