新浪新闻客户端

澎程N90 Max能否解决假期充电焦虑?

澎程N90 Max能否解决假期充电焦虑?
2026年10月09日 18:07 新浪网 作者
avatar
汽车视点

  雷军10月7日晒出小米澎程N90 Max京沪实测视频,满油满电从上海跑到北京1230公里中途不补能,到达后还剩54公里续航,并公开邀请已提车车主分享真实长途表现。

  一、京沪实测验证长途可靠性

  核心数据:测试全程1230公里,平均时速104km/h,纯电行驶323.6km后增程器介入,亏电油耗6.7L/100km,抵达终点剩余续航54公里。

  测试条件:车辆满载4人加50kg设备,空调24℃常态开启,高速路段开启HAD辅助驾驶并按法定限速行驶,非刻意省电的慢速测试。

  油耗表现:6.7L/100km的亏电油耗对于整备质量接近2.8吨的大型增程SUV而言表现稳健,且该车支持加注92号汽油,长途出行成本可控。

  二、大电池增程破解假期补能痛点

  产品逻辑:N90 Max搭载76kWh三元锂电池,CLTC纯电续航464km,综合续航1705km,日常通勤可当纯电车使用,长途由增程器兜底。

  场景价值:国庆等节假日高速服务区充电排队普遍,增程方案让车主无需参与排队,加油即走,从根源上规避充电焦虑。

  快充能力:15分钟可补充285km续航,20%充至80%仅需18分钟,即使需要补能也能快速完成。

  三、车主共创获取真实反馈

  开放姿态:雷军发布实测视频后,主动邀请已提车车主分享澎程长途续航的真实感受,将话语权交给用户。

  用户反馈:已有车主晒出国庆自驾816公里实测,纯电行驶351km,平均电耗15.6kWh/100km,全程无需补能。

  口碑验证:首批提车用户在假期自驾分享中,普遍认可高速不虚、亏电不慌的续航表现,车辆上市30天锁单已突破7万台。

本文由AI生成

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有