雷军晒出京沪一镜到底实测：小米澎程N90 Max满油满电从上海开到北京，全程1230公里不补能，抵达后还剩54公里续航；全程平均时速104km/h，纯电跑了323.6km，亏电油耗6.7L/100km。这一成绩直接回应了“长途省心”的核心关切——至少从数据看，跨省出行可以不进服务区排队充电加油。

　　一、实测怎么跑出来的

　　测试条件：车辆载重4人加50kg设备，高速开启小米HAD辅助驾驶，经济模式+纯电优先，空调24℃自动风量，一、二排均开启。

　　行程构成：前段纯电行驶323.6km后增程器介入，此后全程亏电状态跑完余下路段，总行驶时长11小时50分钟。

　　油电协同：车机表显满油满电合计1284km，实际跑出1230km，按表显口径续航达成率约95.8%；按官方CLTC综合1705km计算，高速实测达成率约75.3%。

　　二、省钱怎么算的账

　　油耗水平：亏电油耗6.7L/100km，且支持加92号汽油，对比同尺寸纯油SUV高速油耗有明显优势。

　　日常成本：CLTC纯电续航464km，城市通勤当纯电车开，一周一充即可覆盖多数人需求；雷军援引调研称70%车主每周行驶里程不超400公里。

　　综合能耗：懂车帝实测N90 Max亏电油耗6.4L/100km，按92号油价折算约每公里5毛钱；另有媒体直播实测综合续航1600km，平均电耗15.4kWh/100km、油耗5.2L/100km。

　　三、省心不止于续航

　　补能灵活：城市用电、长途用油，节假日服务区充电排队时可直接加油走人。

　　空间实用：大七座布局，7人满座仍可装下全部行李，配备6.6kW外放电，露营做饭、户外用电都方便。

　　噪音控制：官方称增程器行驶中介入噪音小于1分贝，车主反馈长途乘坐体验平顺安静。

本文由AI生成