按官方CLTC纯电续航464km、日均通勤50km计算，小米澎程N90 Max可以做到一周只充一次电，雷军本人也明确表示“日常通勤当纯电车跑，一周一充”是这款大电池增程SUV的核心使用方式。

　　小米澎程N90 Max采用大电池增程方案，搭载76kWh三元锂电池，城市通勤场景下基本可以全程用电、不用加油，把增程车当纯电车开。

　　一、通勤充电频率怎么算

　　官方数据：N90 Max的CLTC纯电续航为464km，综合续航最高1705km，WLTC亏电油耗最低5.7L/100km。

　　通勤测算：雷军公布的调研显示，70%车主每周行驶里程不超过400公里，85%车主每周工作日行程不超过400公里，按此标准464km纯电续航“能满足大部分人一周一充的需求”。

　　车主实测：有车主反馈N90 Max实际通勤普遍能跑380-420km，与官方数据接近，一周一充基本够用。

　　二、城市通勤的真实能耗表现

　　市区电耗：车主实测市区行驶12公里，电耗仅13.9kWh/100km，开空调24度、全程智驾的情况下，对一台2.8吨的全尺寸SUV来说相当可观。

　　综合路况：另一位车主在市区+快速路混合路况下，行驶40.5km，平均电耗15.8kWh/100km，续航表现扎实。

　　驻车损耗：有车主实测停车21小时16分钟（含哨兵模式）仅耗电3.3km续航，日常停放不用担心掉电。

　　三、实际用车的几个提醒

　　充电条件：一周一充的前提是家里或单位能装充电桩，有固定补能条件，才能真正实现“当纯电车开”。

　　高速场景：高速长途工况纯电续航会有折扣，实测高速纯电续航约323.6km，跑长途建议直接用增程模式，亏电油耗6.7L/100km，加92号油即可。

　　补能速度：快充15分钟可补能约285km，电量从20%充到80%仅需18分钟，临时补能也很快。

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