小米汽车9月上险量为39660台，距4万台仅差340台，其中9月12日才开启交付的增程系列澎程，用19天时间就贡献了超1.2万台，占总上险量近三成。

　　一、各车型具体上险量

　　SU7系列：上险15710台（含Ultra版50台），仍是纯电基本盘主力

　　YU7系列：上险11800台（含GT版570台），稳定输出

　　澎程N70：上险6900台，定位对标理想L6，主攻家庭用户

　　澎程N90：上险5250台，切入大六座市场

　　双线合计：SU7与YU7合计约2.75万台，澎程两款合计超1.2万台

　　二、口径差异与交付节奏

　　上险量与交付量：官方公布9月交付量超40000台，上险量39660台，差几百台主要因月末交付车辆来不及上险，属正常情况

　　零售口径印证：乘联会数据显示小米汽车9月零售销量为40015辆，渠道无积压

　　澎程交付速度：9月7日上市、12日开启交付，仅19天即破万，这一速度在新势力新车型中属于顶尖水平，一般新车首月交付多在3000-5000台区间

　　三、产品矩阵与市场表现

　　三大产品线成形：SU7（纯电轿车）、YU7（纯电SUV）、澎程（增程SUV），覆盖纯电与增程双赛道，且各车型定位清晰、用户群体不重叠

　　SU7细分市场领先：9月SU7位列20万以上轿车销量第一，超越特斯拉Model 3等对手

　　累计交付里程碑：截至9月末累计交付突破80万辆，用时29个月创新势力最快纪录；1-9月累计交付超28.6万台

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