一、插混版续航与油耗核心数据

　　电池与纯电续航：C-DM版搭载45.12kWh宁德时代三防大电池，CLTC纯电续航251km，属同级领先水平。

　　综合续航与油耗：满油满电综合续航达1400km，百公里综合油耗低至1.08L，长途自驾无需频繁补能。

　　补能逻辑：日常通勤以纯电为主，基本可实现一周一充；长途出行由混动系统兜底，兼顾经济性与续航安心感。

　　二、实际使用中的续航表现参考

　　城市路况估算：官方CLTC纯电续航251km，实测在城市路况（开空调、载人）通常打8折左右，约200km，仍足够多数人一周通勤。

　　高速路况估算：高速行驶时纯电续航会衰减至约170至180km，方盒子造型风阻较大略有影响，但综合续航1400km是满油满电状态，长途无需焦虑。

　　用户场景反馈：有用户提到换混动版后“短途纯电、长途混动兜底”，日常油费支出明显下降。

　　三、燃油版油耗与版本选择参考

　　燃油版动力与油耗：2.0T+8AT+四驱，整备质量约1.9吨，综合油耗参考同级约9至11L/100km；官方暂未公布具体油耗数据。

　　选插混还是燃油：有固定充电桩、日均通勤50km以内，插混版纯电即可覆盖，年油费可省约8000元；常跑偏远地区、充电不便，燃油版更省心。

　　版本价差与成本：插混版起售14.39万元，燃油版起售12.59万元，价差约1.8万元；年行驶2万公里以上，插混版的油电差价通常可覆盖购车差价。

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