想买带车底真空风扇吸附系统的Roadster，最快能合法买到的是2028年启动量产的Performance性能版，中国官网已开放预订，意向金33.2万元；带冷气推进器、能短暂腾空的Rocket版仅限封闭场地，不在公共道路销售范围。

　　一、量产时间与可买版本

　　量产节点：特斯拉在10月16日发布会宣布，第二代Roadster计划2028年开始生产，目前中国官网已开放Performance版预订。

　　可上路版本：Performance版定位为双座公路跑车，配备主动空气动力学系统和多模式吸气系统，可在公共道路上行驶。

　　版本分层：Thrust版带车尾冷气推进器，强调更强加速；Rocket版采用单座布局，车身周围布置10个推进器，可短暂腾空与空中翻转，但未获准在公共道路使用。

　　二、风扇系统在量产车上保留什么

　　核心能力：车底多台风扇主动抽走空气，在底盘下形成低压区，靠大气压差把车身压向路面，官方称下压力最高可达4700公斤以上，横向加速度最高约2g。

　　与推进器关系：风扇吸附和SpaceX冷气推进器是两套系统，前者负责贴地、提升抓地力，后者负责短时升空和姿态调整。

　　量产配置差异：发布会上倒挂、腾空、空中翻滚等特技属于Rocket版；面向公路的Performance版不带推进器，主要保留风扇吸附与主动空气动力学。

　　三、预订与交付条件

　　交付时间：目前特斯拉尚未明确三个版本各自的交付时间，2028年仍是项目投产目标。

　　预订规则：Performance版意向金33.2万元，预订页注明全额可退，但最终能否在所在地区上市，需以届时当地法律法规为准。

　　使用边界：带推进器的版本明确面向封闭场地，不能合法开上公共道路；能上路的版本也不具备发布会上的飞行特技能力。

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