凯迪拉克仁王盾之家的碰撞测试核心在泛亚被动安全实验室完成，碰撞后车门仍可正常打开、部分前挡风玻璃未碎裂，同时覆盖制动踏板静态强度、门把手耐久等多项验证。

　　一、被动安全实验室的碰撞验证

　　实车碰撞测试：多台实车完成碰撞测试后，车门可正常开启，部分前挡风玻璃未碎裂，樊振东在现场看到这些试车后印象非常深刻。

　　制动踏板强度：静态强度设计标准最高达5200牛，按超行业标准两倍执行。

　　门把手耐久：门把手需经15万次开合测试，覆盖40年使用周期，同时配备电子按键、无钥匙感应与机械把手双重开门机制。

　　二、热力学风洞与环境验证

　　暴风雪模拟：风洞模拟零下40度暴风雪天气，车辆在极端环境中保持稳定运行。

　　现场感受：樊振东描述风洞反差最大——外面是暴风雪，人在里面甚至站不稳，车还是稳稳迎风而上。

　　三、广德试车场耐久路试

　　路面覆盖：广德试车场5.67平方公里，设有70种以上典型路面、超60公里试验道，撞废上百台样车进行耐久验证。

　　高速环道：全长9036米，最高安全车速280km/h。

　　电池安全：每台电池100%全检，IP67、IP6K9K防护拉满。

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