一、行驶状态禁用的是整套动作

　　禁止伸出：专利说明书明确，车辆行驶时系统禁止脚盆从安装腔伸出，避免伸缩组件在行车中动作。

　　关闭三项功能：加热、排水和消毒同步停用，不是只锁住机械结构。

　　消毒门槛最高：需同时满足驻车或熄火、车内无人、脚盆完全收纳并锁定，紫外线消毒才会启动。

　　二、禁用背后是液体与机械的双重考虑

　　防晃动设计只是辅助：盆内设有隔板和导流孔组成防晃结构，用于减小车辆振动或运动时液体的晃动冲击，但物理结构无法替代“行驶中不用”这条底线。

　　机械动作需隔离：伸缩组件带动脚盆在收纳位与伸出位之间切换，行车中一旦介入，会与座舱空间和乘员姿态产生冲突，因此选择从源头禁止。

　　水电功能有前置条件：加热模块配有水位传感器、温度传感器及防干烧、过热保护，排水需通过快速接头连接车身管路，这些操作本身就不适合在行驶中触发。

　　三、专利留下一个未写明的边界

　　只管“启动”：说明书只规定行驶状态禁止脚盆伸出和功能启动，未明确若脚盆已经展开、车辆随后启动时系统如何处理。

　　尚未量产：该专利2026年7月31日申请、10月9日公布，目前仅为专利申请公示，官方未公布适配车型和装车时间。

本文由AI生成