一、核心硬件与配置全系拉齐

　　动力平台相同：五座与六座共用800V高压增程平台，双电机四驱610kW、零百4.6秒，CLTC纯电续航310km。

　　底盘智驾标配一致：闭式双腔空气悬架、CCD减振、±10°后轮转向、华为乾崑ADS 5、i-ATS智能全地形系统均全系覆盖。

　　配置差异为零：同一版本（PRO/MAX/MAX+）下五座与六座核心配置完全一样，1万元差价对应的是第三排座椅及六座独立二排的布局成本。

　　二、空间逻辑走向两个方向

　　五座的装载优势：常规后备厢935L，二排一键放倒拓展至2330L，另有130L下沉暗格可竖放登机箱或渔具。

　　五座二排更宽敞：贯通一体式座椅没有过道割裂，纵向腿部空间1064mm、横向肩部1520mm，靠背最大136°。

　　六座主打多人舒适：2+2+2布局，二排为独立零重力座椅，第三排横向腿部空间966mm，后备厢最大1188L，全车39处储物空间与11个充电接口。

　　三、价格差与选择逻辑

　　同版本差价1万：大五座PRO权益价28.99万、六座29.99万，MAX与MAX+同样各低1万元。

　　五座适用场景：第三排使用频率低、看重露营装载与二排舒适的小家庭或户外用户。

　　六座适用场景：经常多人出行、需要二排独立座椅与第三排应急乘坐的二孩家庭。

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