E7X首月交付破4000台，E5 Sportback首月零售1150辆后爬升至月销约1700辆，AUDI品牌两款车呈现“首款逐步爬坡、首款SUV更快上量”的反响。

　　一、订单转化与交付结构

　　E5订单：上市30分钟大定破万，说明订单关注度较高；大定到零售交付之间仍有转化节奏。

　　E7X累计：截至2026年8月底累计销量突破1万辆，上汽奥迪称百日内销售破万。

　　版本结构：E7X quattro版较受关注，奥迪中国称从E5到E7X市场认可度和销量均有提升。

　　二、产品定位与配置差异

　　E5 Sportback：定位B级纯电Sportback，车长4870mm、轴距2950mm，以猎装化造型切入轿跑市场。

　　E7X：定位中大型纯电SUV，采用900V平台与4C快充，单电机300kW、双电机500kW，CLTC最高751km，高配零百3.9秒。

　　底盘配置：E7X配备自适应空气悬架和后轮转向，四驱版成为关注重点。

　　三、品牌分工与渠道过渡

　　双品牌落地：2026年10月奥迪明确一汽奥迪聚焦四环，上汽奥迪聚焦AUDI字母标、专注新能源；上汽奥迪2027年底前仍可销售四环产品。

　　售后安排：上汽奥迪旗下四环与AUDI品牌产品售后服务保持平稳运营。

　　渠道过渡：上汽奥迪现有四环产品在过渡期内完成移交，一汽奥迪原则上承接存量用户权益及售后服务。

本文由AI生成