腾势N8纯电1003km续航对应的是27.99万元纯电旗舰型，比插混入门30.09万元便宜2.1万元，但插混全系标配易三方三电机四驱——选谁的关键不在续航数字，而在你有没有家充桩、愿不愿意为易三方多掏预算。

　　一、先把两个续航数字对应的版本对上号

　　纯电1003km：27.99万元纯电旗舰型，130.15kWh第二代刀片电池配370kW后驱单电机，是纯电四款里的次低配

　　插混1567km：指综合续航，对应30.09万元起插混易三方尊荣型，纯电续航435km，75kWh电池，全系三电机四驱

　　价差来源：纯电26.99万入门款续航800km，加1万元才升到1003km；插混没有两驱版本，起步即易三方

　　二、补能条件是第一道分水岭

　　有固定车位和家充桩：纯电1003km日常通勤基本一周一充，跨城单程也不用中途补能，配合闪充10%—97%约9分钟

　　无家充或常跑长途：插混加满油即走，435km纯电覆盖日常通勤，长途用油不依赖充电网络

　　共同点：两车都支持闪充，但插混电池容量小，使用节奏更接近"短途用电、长途用油"

　　三、易三方是价格之外的关键差异

　　纯电1003km版本为后驱，不带易三方；想要纯电加易三方，需上到30.99万元纯电易三方尊荣型，续航变为840km

　　插混全系标配易三方Evo，三电机四驱、后轮±10°转向、转弯半径4.5米，零百加速4.3秒

　　选购参考：预算卡在27—28万、有家充、看重续航数字，选纯电旗舰型；需要四驱和易三方操控、又不想被充电条件束缚，30.09万插混更对路

本文由AI生成