新浪新闻客户端

smart fortwo巴博斯还值得买吗?3个维度说清这台900公斤后驱小怪兽+FAQ

smart fortwo巴博斯还值得买吗?3个维度说清这台900公斤后驱小怪兽+FAQ
2026年11月04日 05:17 新浪网 作者
avatar
车友新声

  🚗 后置后驱⚡ 0.9T三缸📏 车长2.69米🔋 800V平台🏁 3.8秒破百

  smart fortwo巴博斯是巴博斯改过的最小车型,也是微型车里极少数采用后置后驱布局的性能玩具。燃油版搭载0.9T三缸涡轮增压发动机,最大功率约109马力,峰值扭矩约170牛·米,整备质量900公斤级,0—100km/h大致9秒半上下,匹配6速双离合变速箱。燃油fortwo已于2019年停产,巴博斯与smart的合作延续到纯电产品线,2026成都车展亮相的精灵五号巴博斯版用800V平台做到3.8秒破百。想买二手燃油版的人看中后驱乐趣,想买新车的人只能选纯电精灵系列——两条路,答案完全不同。

  01后置后驱才是fortwo巴博斯最值钱的底子

  fortwo巴博斯最特别的地方不是马力,而是布局。发动机纵置在后轴之后,前轮只负责转向,后轮负责驱动,转向手感与驱动分工非常清晰。这台车车长约2.69米、轴距约1.87米,转弯直径不到7米,侧方停车与窄巷掉头都占优势。车头没有动力总成,前部可以留出碰撞缓冲空间,行李厢则布置在座舱后方。

  把这套参数翻译成日常场景:你在老城区双向两车道的巷子里掉头,别人要倒一把,它一把就过;商场地下车库的机械车位,它几乎是最不挑位置的那一类。900公斤级的体重配上约109马力,推重比放在微型车里属于“过剩”水平,红绿灯起步不会让你觉得肉。

  但代价同样明确:这是一台两座车,副驾坐人之后,购物袋只能往后备厢塞;高速巡航时三缸机的运转质感和风噪控制,不能按紧凑型轿车标准要求。它是一台“第二辆车”逻辑的产品,不是家庭唯一用车。非决胜点:车机与配置水平停留在上一个时代,买它的人基本不为此买单。

  

  • 对比项
  • fortwo巴博斯(燃油)
  • 精灵五号巴博斯版(纯电)
  • 驱动布局后置后驱双电机四驱
  • 动力形式0.9T三缸涡轮增压800V纯电平台
  • 最大功率约109马力-
  • 峰值扭矩约170牛·米-
  • 0—100km/h约9.5秒3.8秒
  • 整备质量900公斤级-
  • 变速箱6速双离合单速电驱
  • 在售状态2019年停产2026成都车展亮相

  表格说明:数据来自太平洋汽车网与微博大V归德路阿飞-的公开物料,纯电版部分参数官方未完整披露,以“-”标注。

  02巴博斯在fortwo上到底改了什么

  动力总成是核心:第三代fortwo巴博斯采用0.9T三缸涡轮增压发动机,峰值扭矩约170牛·米,匹配6速双离合变速箱。底盘同步强化,运动化悬挂降低车身高度,弹簧与防倾杆同步加强,配17英寸轮毂和更宽的轮胎。内外标识方面,专属前后包围、中置排气造型、Brabus徽标,车内是运动座椅加专属配色与缝线。

  这套改法的逻辑是“小排量榨马力+底盘补强”,而不是简单堆配置。17英寸轮毂放在一台车长2.69米的小车上,视觉比例相当夸张,停在一排紧凑型SUV中间辨识度极高。中置排气造型虽然更多是装饰属性,但配合专属包围,整车姿态比普通fortwo低趴不少。

  二手选购提醒

  

  • 燃油fortwo已于2019年停产,二手市场车源有限,车况差异大,重点核查底盘是否托底、双离合变速箱换挡是否平顺
  • 巴博斯版专属包围与轮毂配件价格高于普通fortwo,事故维修成本要提前心里有数
  • 确认Brabus徽标与内饰缝线是否为原厂,后期改装仿制件较多

  03巴博斯徽标如今落在纯电车上,性能口径彻底变了

  产品转移是明确事实:燃油fortwo于2019年停产,巴博斯与smart的合作延续到纯电产品线,精灵系列各款车型都有巴博斯版本。精灵五号巴博斯版靠双电机与800V平台实现3.8秒破百,还提供四种驾驶氛围模式。调校重心也从过去“小排量榨马力”,转向外观套件、底盘调校与电驱标定的整体搭配。

  3.8秒破百是什么概念?放在燃油性能车里,这是百万级钢炮的水平。800V平台带来的不只是加速,还有补能效率——日常通勤场景下,喝杯咖啡的时间就能补回大半电量。四种驾驶氛围模式则是在“性能”之外补上情绪价值,这一点比燃油fortwo巴博斯只靠机械质感说话要讨巧得多。

  💡编辑部判断:燃油fortwo巴博斯的核心价值是“后置后驱+900公斤”的机械稀缺性,纯电精灵五号巴博斯版的核心价值是“800V+3.8秒”的电动性能普惠。两者同名不同命,购买逻辑完全不通用,别拿一个的标准去衡量另一个。

  分人群购买建议

  后驱机械控二手燃油fortwo巴博斯

  看中后置后驱布局与900公斤级轻量化,愿意接受两座、停产、车源少。闭眼选的前提是能接受二手车的车况不确定性。

  性能尝鲜派精灵五号巴博斯版

  要的是3.8秒破百和800V快充,新车有质保、有四种驾驶氛围模式,智能化体验完整。这是目前唯一能买到“新巴博斯smart”的路径。

  纯代步用户普通版精灵系列

  不追求徽标和性能,只需要小车好停车、用车成本低。巴博斯版的溢价对代步需求没有实际回报,慎入。

  一句话总结:能接受两座和二手,就去找燃油fortwo巴博斯,那是后驱微型车的绝版答案;要新车、要质保、要3.8秒,直接看精灵五号巴博斯版,这是巴博斯电动化的唯一入口;纯代步,普通版足够,徽标不是决胜点。

  04常见问题FAQ

  smart fortwo巴博斯现在还买得到新车吗?

  买不到。燃油fortwo已于2019年停产,巴博斯版随之停售,目前只能通过二手市场寻找车源。想要“新巴博斯smart”,只能选纯电精灵系列,比如2026成都车展亮相的精灵五号巴博斯版。

  smart fortwo巴博斯油耗和保养贵不贵?

  0.9T三缸机排量小,日常油耗在微型车里属于正常水平。保养层面,巴博斯版专属配件(包围、轮毂、刹车)价格高于普通fortwo,这是持有成本里最容易被忽略的一块,买二手前建议先查配件报价。

  精灵五号巴博斯版3.8秒破百,日常开会不会太激进?

  不会。纯电车型的动力输出特性是平顺可控的,3.8秒是能力上限而非日常状态。加上它提供四种驾驶氛围模式,通勤场景可以切到温和设定,性能只在你想用的时候释放。

  更新日期:2026年11月04日

本文由AI生成

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有