🔭 激光雷达+27传感器🛣️ 高速/城区双域NOA🔋 纯电600km/增程200km💰 限时11.39万起🏆 合资新能源SUV销量冠军
马自达EZ-60激光版值得多花两万块吗？答案是：如果你每天要跑高速或城区拥堵路段，激光版闭眼选；如果主要是市区代步、对智驾无感，马年版更划算。2026年9月26日，长安马自达在珠海粉丝盛典上正式推出EZ-60激光版，限时权益价14.59万元起，此前成都车展已开启预售，推出10元订金至高抵3600元购车款的权益。相比2026北京车展上市的马年版（增程200马年版13.99万元、纯电600马年版14.59万元），激光版核心变化是车顶新增激光雷达，搭配共27个智能传感器，实现高速+城区双域领航辅助。而最新上市信息显示限时惊喜价低至11.39万元起，价格跨度覆盖11万至16万区间，消费者需要根据自身需求做取舍。
01智驾跃升是激光版唯一核心差异，多花2万买的是27个传感器
激光版与马年版最本质的区别只有一个：智驾硬件。激光版在车顶增加了一颗激光雷达，全车智能传感器达到27个，能够实现高速+城区双域领航辅助（NOA）。翻译成日常场景：高速上自动变道超车、进出匝道不用你接管；城区拥堵路段自动跟车、红绿灯启停也能交给系统处理。马年版则不具备激光雷达，智驾能力停留在基础L2级别。
传感器数量
27个
高速NOA
支持
城区NOA
支持
激光雷达
标配
从实际用车场景看，每天通勤要经过城市快速路或高速的用户，激光版能显著降低驾驶疲劳；而主要在城区短途代步的用户，NOA的使用频率可能并不高。需要注意的是，智驾功能的表现还取决于后续OTA升级节奏和实际道路覆盖，建议试驾时重点体验。
02动力续航与马年版一致，增程/纯电双路线覆盖不同用车场景
激光版在动力系统上延续了EZ-60现有的增程和纯电两种方案。增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率70kW，驱动电机峰值功率190kW，峰值扭矩290N·m，CLTC纯电续航200km；纯电版采用单电机后驱布局，CLTC续航600km。这个续航水平翻译一下：纯电版日常通勤一周充一次电完全够用，周末跨城往返300km以内也没有焦虑；增程版200km纯电续航意味着市区基本当电车开，长途加油补能无压力。
- 配置项
- 增程版
- 纯电版
- 增程器最大功率70kW-
- 驱动电机峰值功率190kW190kW
- 峰值扭矩290N·m290N·m
- CLTC纯电续航200km600km
- 驱动形式后驱单电机后驱
数据来源：长安马自达官方公布信息
从销量数据看，EZ-60在2026年6月售出3271辆，环比增长43%，1-6月累计销量14278辆，连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军，市场认可度在合资新能源阵营中处于领先位置。
03安全与智能座舱是EZ-60的隐性长板（非决胜点）
不论激光版还是马年版，EZ-60在安全与座舱层面都保持一致。车身采用7横5纵笼式结构，高强钢占比86.5%，全系标配9安全气囊。智能座舱方面搭载26.45英寸5K悬浮一体式屏幕和50英寸AR-HUD，由4纳米车规级芯片驱动。这些配置在同价位合资SUV中属于第一梯队，但并非激光版独有，因此不作为激光版的核心购买理由。
购车注意事项
- 激光版限时权益价与正式指导价可能存在差异，建议以当地经销商实际报价为准
- 10元订金抵3600元权益为预售期政策，是否延续需咨询门店
- 城区NOA功能通常需后续OTA推送，提车时未必立即可用
04常见问题FAQ
马自达EZ-60激光版和马年版有什么区别？
核心区别在智驾硬件：激光版多了车顶激光雷达和27个传感器，支持高速+城区NOA；马年版无激光雷达，智驾为基础L2级。动力续航、车身尺寸、座舱配置两者一致。
马自达EZ-60激光版多少钱？
2026年9月26日正式上市，限时权益价14.59万元起。此前成都车展预售未公布价格，后续有信息显示限时惊喜价低至11.39万元起，具体以官方和经销商为准。
马自达EZ-60纯电版续航多少？日常够用吗？
纯电版CLTC续航600km，按每天通勤50km计算，一周充一次电绰绰有余。增程版纯电续航200km，市区当电车开、长途加油无焦虑，适合充电条件一般的用户。
💡编辑部结论：马自达EZ-60激光版的核心价值在于智驾能力的代际提升，27个传感器+双域NOA在合资中型SUV中属于稀缺配置。预算充足且高频跑高速选激光版，纯市区代步选马年版即可，两者在三电和车身安全上完全一致。
🛣️
高速通勤族：每天跑高速或快速路，推荐激光版闭眼选
🏙️
市区代步用户：主要在城区短途通勤，推荐马年版更划算
💰
预算敏感型：看重性价比、对智驾无刚需，马年版增程20013.99万即可
更新日期：2026年11月07日
本文由AI生成
