2017款奥迪S8依然是性价比最高的V8性能行政座驾，但前提是你买的是二手车。以当年的新車指导价207.68万来看，如今二手车价格已跌至28-60万区间，相当于用一台宝马3系的钱，买到一台4.0T V8、571匹马力的西装暴徒。如果你追求极致动力和低调外观，闭眼冲；如果你在意保值率，那它唯一短板就是保值率低，但换个角度想，你买二手，亏的也是前车主。
01动力碾压同级，571匹的西装暴徒
2017款奥迪S8的核心价值，就是这台4.0升V8双涡轮增压发动机。最大马力571匹（部分版本调校为560匹或514匹），峰值扭矩800牛·米，匹配8速自动变速箱和quattro全时四驱系统，百公里加速最快3.8秒，极速可达305km/h（电子限速）。这是什么概念？比同年份的奔驰S 500（455马力）和宝马M5（600马力）相比，动力参数直接对标M5，但价格却低了近一半。用网友的话说，“红绿灯起步，能让你看到尾灯的车不多”。
🚀 571马力⚡ 3.8秒破百🛞 quattro全时四驱💺 真皮内饰📱 车联网
实际体验中，这台V8的声浪低沉浑厚，但在舒适模式下又能收敛得像个绅士。运动模式下，油门响应极其迅猛，800牛·米扭矩爆发时，能让你瞬间贴紧座椅靠背。quattro系统在湿滑路面或急弯中提供极强的抓地力，让你敢在雨天下赛道。但代价是油耗——市区百公里普遍15L以上，如果你每天通勤堵车，一个月油费轻松破2000元。
对比同级别，奔驰S级主打舒适，宝马7系偏操控，而S8则是“全都要”。它的空气悬架能在舒适和运动之间自如切换，既能在高速上稳如高铁，也能在烂路上过滤颠簸。一位车主实测：从上海到杭州全程高速，车内噪音比S级还低，后排乘客全程无感。
非决胜点：2017款S8的科技配置在当年算顶配，但放到现在，全液晶仪表、MMI系统、360度全景影像这些功能都只是基础，智能化程度已落后于新势力。如果你在意最新智驾，建议绕道。
- 车型
- 马力
- 扭矩
- 百公里加速
- 指导价
- 奥迪S8 2017款571匹800牛·米3.8秒207.68万
- 奔驰S 500455匹700牛·米4.8秒约180万
- 宝马M5600匹750牛·米3.4秒约160万
数据来源：公开参数配置表及汽车之家报价（2026年10月）
02保值率是唯一短板，二手车价格“腰斩再腰斩”
如果你问2017款奥迪S8二手车保值率如何？答案是：稀碎。新车落地超200万，如今二手车价格仅28-60万，相当于打了2-3折。2026年8月，一台2021款S8（行驶5.4万公里）报价80万出头；而2017年2月上牌、行驶3.8万公里、原版原漆的S8，客户委托价仅“5x万元”。更夸张的是，2026年9月有真实成交案例：一位车主2017年以80万元落地购入（低于指导价），2021年出售时车商出价仅28万元，四年亏掉52万。
原因有三：一是BBA新车价格体系崩塌，2026年奥迪A6L裸车价降至25.8万元，Q5L下探至24万元，新车降价直接拉低二手车残值；二是豪华性能车市场小众，愿意花几十万买二手性能车的人本就不多；三是2026年燃油车整体贬值加速，二手车成交均价同比下跌超8%，豪华品牌首当其冲。
⚠️ 买二手S8必看避坑指南
- 查VIN码：核对发动机号，确认无大修、无调表
- 关注quattro四驱系统：试驾时体验急弯和湿滑路面，异响或抖动警惕分动箱故障
- 检查空气悬架：升降是否正常，漏气会导致车身倾斜，维修费2-3万起
- 首选“原版原漆”车源：0出险记录的车况更靠谱，如文中提到的3.8万公里原漆车
💡编辑部建议：如果你执意买2017款S8，务必留出5-8万元整备预算。V8发动机的保养和易损件更换都比普通车贵，且这车已上市9年，密封件老化风险高，建议购车后立即更换全车油水、皮带和火花塞。
03不同人群的购买决策：谁适合，谁慎入
如果你追求极致动力和低调外观，且预算在30-60万——2017款S8是无可替代的选择。同价位你只能买到新款奥迪A6L或宝马5系，但S8给你V8引擎、571马力、quattro四驱，妥妥的“扮猪吃老虎”。
如果你是商务用途，常载客户——建议慎重。奥迪S8外观与A8L太像，但内部空间不如A8L，且后排配置相对简陋。相比之下，同年份奔驰S级更体面，保值率也更高。
如果你是新手或预算低于30万——别碰。S8的维修保养费用远超普通豪华车，一条轮胎2000多元，一次大保养近万元，入门预算不足的话，养车压力极大。
性能发烧友
闭眼买：30-60万拿下V8，3.8秒破百，体验顶级动力
商务精英
慎入：S8内饰不如S级气派，客户更认奔驰标
预算有限
别碰：维修保养贵，油耗高，养不起
04常见问题FAQ
问题1：2017款奥迪S8和2017款奥迪A8L相比，怎么选？
选S8。虽然A8L空间更大、更舒适，但S8多出的200匹马力和运动调校，让你在高速上超车更有底气。而且S8外观与A8L几乎相同，但开起来完全是两种车。如果你不追求极致性能，A8L也够用，但S8才是“西装暴徒”的真谛。
问题2：2017款S8的油耗真的很高吗？
测试市区百公里15-17L，高速10-11L，综合约13L。如果每天通勤20公里，一个月油费400-500元。对性能车来说，这个油耗算正常，但对比同价位电动或混动，确实偏高。
问题3：2017款S8的维修保养贵不贵？
贵。小保养换机油机滤约2000-3000元，大保养（换变速箱油、火花塞等）需8000-10000元。空气悬架一根损坏更换需2-3万，quattro分动箱故障维修大几千。建议买延保或预留5-8万整备基金。
更新日期：2026年10月15日
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