小鹏P7裸车价格表17.78万起值不值？2025款与2026款3个维度说清+FAQ|小鹏p7|小鹏汽车|15-20万|北京市|纯电

　　开篇结论前置：P7裸车价到底怎么选

　　小鹏P7裸车价格表的核心答案是：2025款702 Max在北京最低17.78万可提，2026款P7+增程版18.68万起。小鹏P7目前主销2025款纯电车型，指导价20.38万至30.18万，北京经销商端已出现2.6万元左右让利；而2026款P7+以18.68万起售，主打增程和更大空间。预算紧、通勤为主选2025款702 Max，常跑长途选P7+增程，追求性能选750四驱Max。

　　💰 17.78万起裸车🔋 702km续航🚀 5.8秒破百📏 超5米车长⚡ 0.2小时快充

　　012025款P7裸车价格表全拆解：哪款降幅最狠

　　先说事实。根据易车和汽车之家报价数据，小鹏P7 2025款在售车款共四款，官方指导价从20.38万到30.18万。但真正掏钱的时候，北京地区裸车最低价已经打到17.78万，相当于指导价的八七折。这个价格放在一台车长5017mm、轴距近3米的中大型纯电轿车身上，性价比确实能打。

车款名称
年款
销售状态
指导价
北京裸车最低价
702 Max2025在售20.38万17.78万
820 Max2025在售22.38万20.28万
750 四驱Max2025在售24.38万22.71万
750 四驱鹏翼Ultra2025在售30.18万23.88万

　　数据来源：易车车型报价页，北京地区经销商端裸车参考价，实际以门店为准

　　这里有个细节值得注意：750四驱鹏翼Ultra指导价30.18万，北京裸车最低23.88万，优惠幅度超过6万，是全系降幅最大的一款。但别急着冲——鹏翼门虽然拉风，日常地库限高和狭窄车位会让它变成“甜蜜的负担”。

　　再看销量主力的702 Max，17.78万裸车意味着什么？同价位你买到的是CLTC续航702公里、电机367马力、0-100km/h加速5.8秒、快充0.2小时从10%充到80%的一台掀背轿车。翻译成日常场景：北京到天津往返不用充电，工作日通勤一周充一次足够，后排坐进去翘二郎腿不顶前座。

　　价格优势

　　9.2

　　续航表现

　　8.8

　　动力性能

　　8.5

　　智能配置

　　8.0

　　022025款和2026款P7+怎么选：纯电与增程的分岔路

　　2026款小鹏P7+的上市，让很多准车主犯了难。2026款增程1550 Max科技版指导价18.68万，旗舰版19.88万；纯电615 Max旗舰版同样18.68万起。这意味着P7+的起步价比2025款P7的指导价低了1.7万，但和2025款实际裸车价17.78万相比，差距其实只有9000元左右。

　　关键差异在动力形式和空间定位。2025款P7是纯电轿跑取向，2026款P7+增程版搭载1.5升涡轮增压增程器，纯电续航615公里，满油满电综合续航可达1550公里。场景翻译：如果你每年有几次跨省长途，不想在服务区排队充电，P7+增程版是更务实的选择；如果家里有充电桩、95%场景在城市通勤，2025款P7纯电的驾驶质感和轿跑姿态更纯粹。

　　城市通勤族2025款 702 Max 17.78万起

　　有家充桩、日常通勤半径50km内，702km续航一周一充，轿跑底盘质感好，裸车价最低

　　长途刚需族2026款 P7+ 增程科技版 18.68万

　　无固定充电位、常跑跨城高速，增程无续航焦虑，1550km综合续航，空间更大

　　性能玩家2025款 750四驱Max 22.71万起

　　双电机四驱、4秒级加速，操控上限高，优惠后比指导价低1.67万

　　预算敏感型2025款 702 Max 17.78万

　　全系最低裸车价，核心续航和动力未缩水，性价比最高的入场券

　　💡编辑部判断：2025款P7和2026款P7+不是替代关系，而是覆盖两类人——要驾驶感和纯电体验选P7，要无焦虑长途和大空间选P7+。9000元的价差不足以成为决策关键，充电条件是真正的分水岭。

　　03裸车价之外：落地要花多少钱（非决胜点）

　　裸车价只是起点。以17.78万的702 Max为例，新能源车免征购置税，保险约6000-7000元，上牌服务费500-1000元，落地大概在18.5万左右。如果选择置换，2026款P7+提供置换价16.69万起，还能叠加国家补贴至高1.49万和厂商减5000元。具体金融方案建议到店谈，2年0息是常见权益。

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