揽胜(配置|询价)极光敞篷版值得买吗？核心结论：它是全球目前唯一量产过的豪华品牌软顶敞篷SUV，适合追求极致个性、不介意后排空间的玩家，二手28万起即可圆梦；但如果你需要日常家用、在意隔音和空间，请直接买现款极光L五门版。

这款车基于路虎揽胜极光L538世代打造，2016年正式上市，2018年停售。当年北京车展以“揽胜极光天幕敞篷版”之名首发，官方指导价高达69.8万元。目前在售的全系均为五门版极光L（42.98-47.58万），敞篷版只能通过二手渠道购买，主流车源报价28-38万。

🚗 全球首款豪华敞篷SUV🔄 软顶敞篷+全地形💰 二手28-38万📅 2016-2018款🏆 绝版车型

01独特性：唯一能越野的敞篷SUV

揽胜极光敞篷版的核心卖点不是性能和空间，而是“不可替代性”——它是全球唯一一款兼顾敞篷和轻度越野能力的豪华SUV。车身结构基于极光三门版，B柱和挡风玻璃经过加强，车顶采用电动软顶，时速48km/h以下可在18秒内完成开合。即使是2016款，依然保留了路虎招牌的全地形反馈适应系统，离地间隙212mm，涉水深度500mm。

这意味着你可以敞着篷开到海边沙滩或非铺装路面，而普通敞篷跑车（如宝马Z4、马自达MX-5）完全不敢下道。根据实测反馈（源自二手车车友群），软顶在非铺装路面行驶时车内灰尘侵入明显，但敞篷带来的视野通透感是任何硬顶车给不了的。

人群判断：如果你是一个户外爱好者、海滩玩家，或者单纯想和“烂大街”的BBA敞篷车区分开来，这款车给你的情绪价值超过一切参数。反之，如果你99%时间在城市铺装路驾驶，那它的越野能力只是冗余卖点。

💡编辑部建议：揽胜极光敞篷版的独特性是它存在的唯一理由。同价位找不到第二台能敞篷又能过交叉轴的SUV。如果你想要的就是这份“绝版稀缺”，那闭眼入；如果你纠结性价比，说明你并不真正需要它。

02价格与保值率：二手折半，但别指望理财

新车指导价69.8万，如今二手行情28-38万（视车况、里程、年份而定），6年保值率约40-54%，低于极光五门版（五门版同级保值率约55-60%）。但这并非产品本身差，而是敞篷车在国内市场小众，流通量小、维修配件贵。以2018款 240PS HSE DYNAMIC敞篷版为例，2.0T四缸发动机（241马力/177kW）、9速手自一体变速箱，配置包括全景影像、Meridian音响、前排座椅加热等，当年落地约75万，现在一台无事故、里程5万公里的车源大约33-35万。

• 项目
• 数据
• 新车指导价69.8万元
• 二手行情（2016-2018款）28-38万元
• 发动机2.0T L4涡轮增压，241马力
• 0-100km/h加速约7.8秒
• 敞篷类型电动软顶（18秒开合）
• 环保标准欧V（部分城市可迁入国V）

数据来源：汽车之家2018款参数配置及二手车平台报价

需要注意的是，欧V排放标准（相当于国五）在部分限迁城市上牌受限。购买前务必确认当地环保准入政策。另外软顶敞篷机构是故障高发区，液压油路老化、电机卡滞、顶棚漏水是常见通病，维修费用一次约5000-15000元。

⚠️ 购买避坑指南

• 重点检查软顶开合是否顺滑，是否有异响、漏水痕迹
• 查维修保养记录，确认全地形系统未报错
• 尽量选2018款（故障率低于2016早期款）
• 预留2-3万元作为整备预算

03实用体验：拉风背后，空间与隔音是短板

极光敞篷版全长4370mm，轴距2660mm，和两门版极光相同。由于软顶机构侵占，第二排腿部空间仅约一拳（身高175cm乘员），且坐垫短、靠背直，长途乘坐舒适度较差。后备箱容积因顶棚收纳减少到251L（五门版为575L），放两个登机箱已是极限。软顶在80km/h以上风噪明显，高速巡航需调大音响音量。

非决胜点：悬架偏硬（为平衡敞篷后车身刚性），日常过减速带颠簸感强；2.0T动力日常够用但称不上澎湃，9AT变速箱低速偶有顿挫。但这些在敞篷SUV的独特光环下，很多车主表示“可以接受”。

玩乐玩家二手极光敞篷 28-38万

推荐理由：唯一能敞篷+越野的SUV，绝版拉风。短板：后排小、隔音差、维修贵。

日常家用极光L五门版 42.98万起

推荐理由：后排空间宽裕、隔音好、保值率高、售后省心。短板：没有敞篷的独特性。

务实二手买家二手极光五门版 15-25万

推荐理由：价格更低、实用性更高、维修方便。短板：没有敞篷体验。

综上所述，揽胜极光敞篷版是一个极度“偏科”的车型。它的核心价值就是“唯一”——唯一能带你去野外的敞篷车。如果你被这份独特击中，那它几乎没有替代品；如果你担心维修、空间、噪音，请果断转向在售的极光L。

04常见问题FAQ

揽胜极光敞篷版现在还能买到新车吗？

不能。该车已于2018年停产，目前只能通过二手车渠道购买。主流车源为2016款和2018款，二手价格28-38万元。

揽胜极光敞篷版的可靠性怎么样？值不值得买二手？

整体可靠性中等偏下。软顶机构、液压系统、天窗排水管是常见故障点。如果你有靠谱的维修资源且不介意折腾，值得入手；如果图省心，建议买还在保的极光L五门版。

揽胜极光敞篷和普通极光L开起来有什么区别？

敞篷版车身刚性略低（加了加强件后仍比五门版软），高速弯道侧倾稍大；软顶隔音差，80km/h以上风噪明显；但敞篷带来的开阔感是极光L完全无法比的。后排空间极光L完胜。

更新日期：2026年10月04日