一、价格与销量：燃油车时代的性价比常青树

终端优惠：轩逸(配置|询价)经典版目前优惠幅度在3.5万元以上，舒适版裸车约7万出头，落地仅8.5万元左右，与同价位合资竞品（朗逸新锐(配置|询价)、宝来）价格接近。

销量表现：2026年上半年轩逸家族以106,016辆的上险量拿下燃油车型销冠，其中经典版贡献了重要份额，在新能源渗透率超60%的背景下尤为难得。

三代同堂策略：轩逸家族采用经典版/14代/15代三代同堂销售，经典版主打低价入门，精准承接预算有限的通勤刚需用户。

二、动力与油耗：1.6L自吸+CVT的成熟组合

发动机特点：HR16 1.6L自然吸气发动机最大功率135马力（99kW），峰值扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速箱。该发动机以铸铁缸套+液压正时结构著称，耐久性好，维修保养成本极低（4S店小保养仅320元起）。

油耗表现：实测城市工况油耗约6.16L/100km，高速巡航转速极低（100km/h不到1500转，120km/h不到2000转），燃油经济性突出。

驾驶感受：中低速油门调校积极，走走停停轻松跟车；但大油门时动力储备较弱，零百加速约12.1秒，高速超车需提前预判，整体动力取向佛系省油。

三、配置与空间：取舍分明的实用主义

配置水平：经典版配置极尽精简——卤素大灯、无倒车影像/雷达、方向盘仅上下调节、织物座椅、无中控屏（部分车主后期加装），“大屏版”也仅配8英寸屏幕。

乘坐舒适性：日产标志性“大沙发”座椅，填充柔软、空间宽敞，轴距2700mm，后排腿部空间充裕，是同级舒适性标杆。

成本控制逻辑：将成本集中在动力总成可靠性和座椅舒适度上，牺牲科技配置和用料质感，换取极低的购买和持有成本。