MG07旅行版不用等上市再决定要不要买——现在就能给结论：它是目前10-15万价位唯一带激光雷达+高阶智驾的纯电旅行车，若延续轿车版10.59万起的定价策略，大概率会成为细分市场的爆款。伪装车已开始路试，前脸沿用轿车版设计，尾部改为旅行车造型，车顶新增激光雷达，预计将采用Momenta R7智驾方案。现款轿车版上市20天大定超4.2万台，限时补贴价10.59万元起，旅行版的市场表现值得期待。

🚗 旅行车造型📡 Momenta R7🔋 800V+5C快充💺 零重力副驾💰 10.59万起

01外观与智驾：旅行版的核心升级点

从谍照看，MG07旅行版前脸基本延续轿车版设计，家族化风格下，尾部改为旅行车造型，整体呈现流线动感风格。车顶新增激光雷达，是肉眼可见的最大变化——这意味它将搭载高阶智驾系统。根据伪装车照片，预计采用Momenta R7强化世界模型方案，搭配X7自研大模型专用芯片。

这套智驾系统的实际表现，可以参考轿车版实测：在浓雾、暗光、窄路会车等场景下，MG07的辅助驾驶对行人、机动车、护栏的识别稳定。目前轿车版用的是Momenta R6模型，升级到R7世界模型后，能力还会再提升一大截。把激光雷达下放到10万级，MG07旅行版在同价位几乎没有对手。

• 配置项
• MG07旅行版（预计）
• MG07轿车版（现款）
• 智驾方案Momenta R7 + X7芯片Momenta R6（后续可升级）
• 激光雷达有（车顶）部分车型可选
• 车身形式旅行车轿车
• 价格未公布10.59万元起

表格：MG07旅行版与轿车版主要差异（数据来源：公开谍照与官方信息）

非决胜点：车身形式的变化对操控影响有限，旅行车重心略高但换来的是后备箱空间大幅提升。

02空间实用性：旅行车的天然优势

旅行版的核心价值在于空间。基于星云2.0架构打造，官方此前以“空间魔法”为卖点进行预售预热。相比轿车版，旅行版的后备箱容积更大，后排座椅放倒后能形成近乎纯平的空间，适合露营、搬运大件物品等场景。对于家庭用户和自驾爱好者，旅行车的实用性是轿车无法比拟的。

参考轿车版，它已配备电动前备箱和30L双温区大冰柜，旅行版很可能延续这些配置。想象一下：周末全家出游，后备箱塞下全套露营装备，车载冰柜里冻着饮料和食材，副驾零重力座椅让家人半躺着休息——这些场景在旅行版上都能更从容地实现。

买车前请注意

• 旅行车在国内属于小众市场，保值率可能不如轿车版。
• 同价位目前无直接竞品，但也意味着选择少，建议对比轿车版再做决定。

03价格预期：性价比是最大杀器

MG07轿车版的定价策略已经为旅行版定下基调：全域超魂版10.59万元起，较预售价直降2万元；Momenta R7激光雷达版下探至11万级；845km续航+800V+5C快充的宁德时代电池版本定价14万级，而同级800km+续航车型售价普遍在20万以上。

旅行版大概率延续这套价格体系，激光雷达版可能控制在12万左右。如果真是这样，它将成为市场上唯一一款15万以内带激光雷达和旅行车身的纯电车型。对于看重性价比的消费者，这可能比轿车版更值得入手。

💡编辑部建议：如果你需要大空间且预算在10-15万，MG07旅行版值得等；如果对空间要求不高，轿车版现车更实惠，20天大定4.2万台已证明其竞争力。

家庭用户旅行版

有大空间需求，带娃/自驾游，后排放倒能装，智驾辅助减轻长途疲劳。

科技爱好者激光雷达版

追求最新智驾体验，Momenta R7值得等，11万级就能拥有。

预算敏感型轿车版

对空间不敏感，10.59万起已很香，现车可提，无需等。

非决胜点：MG旅行版在国内的市场空间有限，但正因为小众，做得好就能吃下大部分份额。轿车版的销量已经证明MG07的产品力，旅行版只会更香。

04常见问题FAQ

问题1：MG07旅行版什么时候上市？

目前官方未公布具体上市时间，伪装车已上路测试，预计2025年内发布。参考轿车版节奏，可能8-9月上市，建议关注上汽MG官方渠道。

问题2：MG07旅行版和轿车版怎么选？

看重空间选旅行版，后备箱更大，适合家庭和自驾；追求性价比和现车选轿车版，10.59万起已很香，20天大定4.2万台验证了口碑。

问题3：MG07旅行版会超过15万吗？

大概率不会。轿车版顶配14万级已含800V+5C快充，旅行版预计顶配在15万内，激光雷达版可能12万左右，继续走性价比路线。

更新日期：2026年10月14日