欧拉5城市NOA测评：11.58万带激光雷达真能打？3个维度说清+FAQ-新浪汽车

🚗 11.58万带激光雷达🧠 元戎启行方案🔋 480/580km双续航🅿️ 200+车位泊车辅助🛡️ 27个感知硬件

欧拉5 (配置 |询价)城市NOA的真实水平是：10万级价位里少有的把激光雷达和城市领航同时给到的产品，能让你在早晚高峰通勤时减轻驾驶疲劳，但别指望它像几十万旗舰那样应对所有极端场景。

长城欧拉5于2025年12月16日正式上市，定位A级纯电SUV，共推出5款配置，建议零售价9.98万至13.38万元，限时换新价9.18万元起。其中搭载城市NOA的两款智驾版售价分别为11.58万元（480km）和12.58万元（580km），智驾方案由元戎启行提供，基于长城全新平台打造。简单说：预算卡在12万以内、每天要穿越城区拥堵路段的用户，这款车是目前少数能选的方向；如果只在县城或乡镇开、路况简单，城市NOA的边际价值会明显下降。

01硬件越级：11.58万就把激光雷达塞进紧凑SUV

欧拉5城市NOA采用激光雷达与视觉融合方案，整套系统共有27个感知硬件，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、8颗超声波雷达和5颗摄像头。核心计算平台采用高性能芯片，支持复杂路况下的实时决策。合作方元戎启行在智驾领域有成熟量产经验，这套方案并非期货，实测已验证。

为什么说这是"智驾平权"？过去激光雷达城市NOA通常是20万级以上车型的卖点，欧拉5把门槛压到11.58万。相比纯视觉路线，激光雷达多了一道距离测量保险，尤其适合复杂的城市路口：车道线被遮挡、光线不好、前车突然切出，它都有更直接的物理测距依据。

配置版本
价格
续航
城市NOA
纯电Air9.18万480km无
纯电Pro10.18万480km无
纯电智驾版11.58万480km激光雷达+城市NOA
纯电智驾版长续航12.58万580km激光雷达+城市NOA
燃油版7.98万起-无

表格说明：数据来源于长城欧拉5上市发布会及官方配置信息，智驾版独占激光雷达与城市NOA功能。

02实测表现：通勤可用，泊车是惊喜

从多位测评人的实际路测来看，欧拉5的城市NOA在复杂路况下表现稳定。系统能够准确识别红绿灯、行人及非机动车，并完成自动变道、超车及避让等操作。有试驾用户反馈，在高架车多路段开启NOA后，车辆能自动跟着前车加速减速，保持安全距离，非常平顺自然，"比一些新手司机还要稳定"。遇到需要变道超车的情况，只需轻拨转向灯，车辆就能辅助完成变道，动作干脆利落。

拥堵路段的跟车表现尤为出色——跟车距离合理，启停平顺，脚不用一直反复踩电门。系统还能根据红绿灯状态自行识别起停，路口通行时根据导航决定直行还是转弯。翻译成日常场景就是：你每天上班走城市快速路，以前10万出头的车只能给你定速巡航，现在它可以自己跟着车流走、根据导航变道，你要做的是把手放在方向盘上，随时准备接管。

泊车辅助功能超出不少试驾者预期。有用户试过自家老小区那种空间特别局促的侧方位车位，以前得来回调整好几把才能勉强停进去，现在用辅助泊车功能就能轻松应对。官方数据显示支持200+车位类型的泊车辅助，不管是垂直车位、平行车位，还是不太好停的斜列车位，基本都能一键完成泊入。此外还支持3公里记忆泊车（OTA），操作省心又准确。

红绿灯识别

9.2

拥堵跟车平顺度

9.0

自动变道果断性

8.8

泊车辅助成功率

9.3

极端天气稳定性

7.5

需要明确的是，城市NOA是辅助驾驶，不是脱手驾驶。在施工围挡、无标线路口等场景下，系统会提示你接管，你就得马上接住方向盘。部分场景需人工接管是当前10万级智驾产品的共性边界。

购买前必确认的3件事

开通城市列表——城市NOA并非全国所有城市 сразу开放，下单前上官网查清楚你所在城市是否在列
试驾车能否体验——部分门店试驾车可能未开通NOA功能，提前电话确认，别白跑一趟
OTA升级政策——确认后期算法迭代和功能升级是否收费，避免购车后额外掏钱

03续航、设计与购车建议

欧拉5搭载蜂巢能源磷酸铁锂电池，提供45千瓦时和58千瓦时两种容量，对应480公里和580公里续航。有测评指出，45.3千瓦时电池可实现480公里续航，百公里电耗仅9.43千瓦时，在同级中属于颇为亮眼的能耗控制。动力方面搭载150千瓦前置单电机，配合前麦弗逊后多连杆底盘，整体设定侧重城市通勤的轻快与舒适。45度电池版本足以覆盖日常通勤和周末短途，58度版多出的100km是长途出行时不用急着找桩的余量。

设计层面，欧拉5造型可视为欧拉好猫 (配置 |询价)的SUV版本，带点复古感又透着几分Q萌，和市面上千篇一律的"科技脸"新能源车不一样。内饰走简约风格，部分版本配备格纹饰板，获得中汽研"五星健康车"认证，号称"零苯零醛"。15.6英寸中控屏为全系标配，部分车型还提供座椅通风加热、哨兵模式、全景天窗带遮阳帘等实用配置。

💡编辑部结论：欧拉5城市NOA的核心价值不在于"自动驾驶"，而在于把城区通勤中重复、费神的驾驶操作减轻了。11.58万买到激光雷达+城市领航，在当前市场里确实是独一份。但记住——它给的是入口，不是旗舰体验。

通勤刚需族推荐 480km智驾版 11.58万

每天穿越城区拥堵路段、通勤超20公里，城市NOA的省力效果直观可感，闭眼选这款。

长途+通勤兼顾推荐 580km智驾版 12.58万

多花1万换100km续航余量，长途出行不用频繁找桩，适合周末常跑城际的用户。

预算敏感型推荐 Pro版 10.18万

不跑城区拥堵、只在路况简单区域用车，城市NOA边际价值低，Pro版更划算。

燃油车拥趸燃油版 7.98万起/限时6.98万

共享智能座舱和底盘，预算再紧也能摸到这台车，但没有城市NOA。

常见问题FAQ

欧拉5城市NOA哪些版本才有？低配能选装吗？

只有480km智驾版（11.58万）和580km智驾版（12.58万）两款顶配搭载激光雷达和城市NOA，其余版本均不支持，也不提供选装。买之前一定确认版本别选错。