01城市NOA最便宜的车，答案是它但有个前提

城市NOA最便宜的车，是捷达M6(配置|询价) 555 Ultra，售价9.98万元。这款车2026年10月底上市，定位中型纯电轿车，轴距2820mm，共三个版本：465 Pro卖7.98万、555 Max卖8.98万、555 Ultra卖9.98万。只有顶配Ultra标配城市NOA和高速NOA，中低配只给基础L2加自适应巡航。

预算卡在10万以内、又想要城区领航辅助的人，直接看555 Ultra；只跑高速、对城区智驾没需求的，555 Max家用更划算；预算压到8万以内的，465 Pro基础配置不低但智驾能力差一档。

🚗 9.98万买城区NOA🧠 地平线征程6M芯片👁️ 纯视觉无图方案🛡️ 首年智驾事故兜底📏 轴距2820mm

02智驾方案：纯视觉+128TOPS，第二梯队偏上但别神话

捷达M6这套城区NOA由捷达、酷睿程、地平线三方联合开发，芯片是地平线征程6M，算力128TOPS，采用纯视觉无图方案。官方宣传语是“城区NOA，随开随用，走遍全国都不怕”，并且城区NOA在县域道路也能使用。

同源方案已经在上汽大众ID.ERA 5S上被车评人体验过。有车评人反馈，这套“小米加步枪”的纯视觉方案在第二梯队里表现比较强，某些路段不输带激光雷达的竞品。另一位车评人更是直言，某个销量非常大的字母品牌用带激光雷达方案，同一路段表现反而不如这套。但需要提醒的是，针对M6本身的公开长测反馈还不多，最稳妥的办法是拿自己每天通勤的路线到店试一遍再决定。J.D. Power今年研究显示，中国车智能化“功能表现指数”四年来首次下滑，“工作不稳定、不准确”成为第一大抱怨，占比48%。10万以下用户对辅助驾驶的感知使用率还处在低位——不是没给你，是给了你也不敢用。

芯片算力

6.4

方案成熟度

7.5

价格竞争力

9.5

功能覆盖度

8.0

用户信任度

5.5

数据来源：捷达官方发布信息、车评人实测反馈及J.D. Power 2026年研究，评分仅作维度对比参考

03版本怎么选：三档差价各1万，每一万买到什么

捷达M6三个版本每级差价1万元。465 Pro卖7.98万，42.9kWh电池、465km续航、零百8.3秒，基础配置有ACC、全景影像、自动泊车，但座椅是手动调节。555 Max卖8.98万，电池升到51.9kWh、续航555km、电机功率升级到145kW、零百6.8秒，多出前排座椅电动调节/加热/通风、8扬声器、无线充电、18寸轮毂。555 Ultra卖9.98万，在Max基础上增加城市/高速领航辅助、自动变道、记忆泊车、循迹倒车、前排座椅按摩/记忆/腰托、256色氛围灯。

• 配置项
• 465 Pro
• 555 Max
• 555 Ultra
• 价格7.98万元8.98万元9.98万元
• 电池容量42.9kWh51.9kWh51.9kWh
• 续航465km555km555km
• 零百加速8.3秒6.8秒6.8秒
• 城市NOA-选装标配
• 高速NOA-选装标配
• 座椅功能手动调节电动+加热+通风增按摩+记忆+腰托
• 氛围灯--256色

表格说明：数据来源于捷达M6上市官方公布配置表，中配555 Max可选装城市NOA

需要特别注意的是，555 Ultra首任车主购车首年，驾驶辅助功能引发的事故由官方承诺兜底。该车还曾挑战最小侧方间距智能泊车的吉尼斯世界纪录。全系为后纵向拖臂式非独立悬架，快充30%—80%约25分钟，试驾时值得一并感受底盘滤震和补能节奏。

💡编辑部结论：城市NOA最便宜的车这个标签，捷达M6 555 Ultra确实拿得住。但它是L2级辅助驾驶，手不能离开方向盘，责任在驾驶员。买之前一定用自己每天通勤的路线到店试一遍，销售的表情会告诉你这条街现在能不能开。

04到店验证三步走：覆盖、天气、减负

去店里别光听介绍，直接问三个问题。第一，覆盖问：直接问销售“我住这条街现在能开吗”，用常走的通勤路线试。第二，天气问：雨天、夜间是否照常可用，这决定它算不算好用。第三，减负问：实际能帮你减轻多少驾驶负担，这决定它算不算能用。建议把这三项做成试驾清单。

到店试驾必做清单

• 用自己每天通勤的路线跑一遍城区NOA，看会不会频繁接管
• 问清楚雨天和夜间是否降级，销售含糊其辞就说明有问题
• 试底盘滤震和30%—80%快充速度，这两项全系一样
• 确认首年智驾事故兜底的具体条款和生效条件

三个版本中，465 Pro和555 Max标配的是基础L2加自适应巡航，跟城区NOA是“有没有”的区别，不是“好不好”的区别。同样是9.99万起的长安启源Q05(配置|询价)激光版，官方讲的是高速和快速路领航，城区得在同一段路上跑过几次系统记熟了才解锁，属于记忆领航，不算城区NOA。埃安N60全系标配激光雷达，限时焕新价10.68万起，官方口径是高速、城区、泊车全场景。建议去店里问一句“这条街现在能开吗”，答案最真实。

🚇

每天通勤走城区拥堵路：选555 Ultra，城市NOA能减轻跟车和变道负担闭眼选

👨‍👩‍👧

家用为主、偶尔跑高速：选555 Max，续航555km加舒适配置够用，城市NOA选装按需推荐

💰

预算严格卡8万以内：选465 Pro，基础L2和自动泊车都有，但智驾能力差一档慎入智驾

05常见问题FAQ

城市NOA最便宜的车是哪款？多少钱？

捷达M6 555 Ultra，售价9.98万元，是目前标配城市NOA的车型中价格最低的。同价位还有长安启源Q05激光版9.99万起，但城区功能属于记忆领航，不算真正的城区NOA。

捷达M6中配能选装城市NOA吗？

555 Max可以选装城市NOA，但选装后价格接近10万，不如直接上555 Ultra，还多了座椅按摩、记忆、腰托和256色氛围灯。465 Pro则不支持选装。

10万以内的城市NOA好用吗？雨天夜间能用吗？

目前仍是L2级辅助驾驶，手不能离开方向盘。雨天和夜间是否照常可用，建议到店用实际天气条件试驾验证，官方没有明确承诺全天候可用。

更新日期：2026年10月29日