神龙科技与Momenta的合作是否会涉及到股权方面的合作?

神龙科技与Momenta的合作是否会涉及到股权方面的合作?
2026-09-30 10:25:21 格子衫程序员

神龙科技与Momenta于2026年9月下旬签署全球战略合作协议,双方将围绕高阶智驾系统开展深度技术共创,但截至目前官方披露的信息中并未涉及股权层面的合作安排。

一、合作核心是技术联合开发

技术共创而非资本绑定:双方合作采用“技术共创、全球共享”模式,Momenta深度参与神龙科技旗下标致、Jeep等品牌的产品定义与整车开发全流程

联合开发智驾系统:依托Momenta R7世界模型联合开发高阶智能辅助驾驶系统,该系统将搭载于标致、Jeep全新量产车型,落地中国、欧洲及全球其他市场

原生开发模式:合作方式不是简单采购,而是三方(Stellantis集团、神龙科技、Momenta)联合共创、原生开发,算法围绕法系驾控与Jeep越野定位进行专项调校

二、双方分工与责任界定

神龙科技负责整车落地:作为运营和利润中心,神龙科技总体负责整车集成和工程化落地,深度参与产品需求定义和项目开发全流程

Momenta输出智驾能力:提供基于多模态输入生成高层自动驾驶决策的AI技术,底盘控制做到轮端级精细调节,四个车轮制动压力独立控制

Stellantis提供全球渠道:借助母公司遍布全球的营销网络,搭载Momenta方案的智驾车型将同步进入欧洲及全球市场

三、股权合作的可能性与现状

当前无股权安排:从公开报道看,本次合作聚焦于技术研发和产品落地,双方未披露任何股权认购、交叉持股或成立合资公司的安排

风险共担成果共享:合作强调“风险共担、成果共享”,主要通过联合开发和量产验证实现利益绑定,而非资本层面的股权纽带

未来发展留有余地:双方规划覆盖量产高阶智驾和L3等高阶自动驾驶技术研发落地,随着2027年首批4款新能源车投放市场后合作深化,是否引入股权合作取决于项目进展与双方战略需求

四、合作改变了合资模式逻辑

技术反向输出:过去合资模式是“外方出技术、中方换市场”,此次是中方输出核心智驾技术、外方拿出全球渠道与品牌

中方进入核心定义环节:神龙科技与Momenta从适配落地进入核心定义环节,参与底盘参数调校与智驾场景适配

数据飞轮全球共享:Momenta已用超17000Mkm道路真实数据训练智驾模型,规划2028年突破100000Mkm,为全球车型提供数据支撑

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