2026款兰博基尼Urus SE(配置|询价)是当前Urus车系的唯一选择——纯燃油版Urus S和Performante已正式停产，插混SE成为全系独苗。这款车在美国MSRP起售价为252,007美元（约合人民币182万元），而天津港美版平行进口落地价约340万人民币起。如果你追求极致性能且预算充足，SE是唯一答案；如果纠结纯燃油声浪，那只能转向二手市场了。

🚀 零百3.3秒🔋 插混V8💺 五座超跑SUV🎨 超100种定制色💰 天津港340万起

01动力与性能：插混是增配，不是妥协

2026款Urus SE的插混系统由4.0升双涡轮增压V8发动机与永磁同步电机组成，系统综合功率高达596kW（约800马力），峰值扭矩1000Nm。这套动力让这辆重达两吨多的超级SUV在3.3秒内完成0-100km/h加速，0-200km/h也只需10.8秒，极速312km/h。作为对比，上一代纯燃油版Urus Performante的零百加速为3.3秒，SE在动力持平的基础上还多了纯电续航能力。

实际驾驶中，这套插混系统最惊艳的不是爆发，而是响应。电机瞬间扭矩输出填补了涡轮迟滞，出弯踩下油门那一刻，动力几乎零延迟地涌出。中控台上的EGO模式快捷物理按键让驾驶者能一键调出自定义设置，但所有驾驶模式选项——包括新增的Rally拉力模式——都需要通过中控屏操作，高速行驶时盲操作有一定学习成本。不过，SE Performante版本通过减重和更强的空气动力学套件，将赛道圈速进一步提升，是真正的“西装暴徒”。

⚠️ 潜在顾虑

• 纯燃油版已停产，喜欢V8纯粹声浪且不考虑混动的消费者只能购买二手或库存车
• 插混系统增加电池组，整备质量比纯燃油版更重，激烈驾驶时刹车热衰减值得关注
• 日常通勤建议多用纯电模式，发动机长期低负荷运转需注意积碳问题

02设计与配置：专属色彩+Corsa Tex环保内饰，个性化拉满

2026款Urus SE外观新增两款专属车色：来自Ad Personam哑光定制系列的Grigio Titans灰色，以及现代色彩家族的Viola Galaxias Matt紫色。通过Ad Personam高级个性化定制项目，客户可选超过100种车身颜色，此外还提供两种碳纤维外观套件。内饰方面，新车首次引入名为Corsa Tex的环保高性能材质——由回收聚酯通过水性工艺制成，提供单色、双色与Sportivo三种内饰风格。仪表台包覆新增真皮与Corsa Tex两种材质选项，并可搭配碳纤维出风口套件。

这代车型还启用了兰博基尼全新的品牌徽标，细节质感进一步提升。对于追求独一无二的车主来说，这套组合拳相当有吸引力。但需要留意的是，Ad Personam定制通常需要额外等待6-9个月交付周期，如果不愿意等，标准配置车型的现车资源主要集中在天津港平行进口渠道。

• 对比项目
• 2026款Urus SE
• 老款Urus Performante（已停产）
• 动力形式4.0T V8插混4.0T V8纯燃油
• 系统综合功率596kW478kW
• 0-100km/h3.3秒3.3秒
• 极速312km/h306km/h
• 纯电续航约50km-
• 美版起售价252,007美元-

数据来源：Autoblog及兰博基尼官方发布信息

03价格与购买渠道：天津港美版340万落地，中规价格待公布

2026款Urus SE美版在天津港的落地价约340万人民币起。这个价格是怎么算出来的？以市场参考价25万美元的美规为例：CIF成本182万元（25万×7.28汇率），关税27.3万（15%），消费税139.5万（40%），增值税45.3万（13%），综合成本约394万元——但实际成交价低于计算值，因为平行进口商在报关环节有优化空间。核心优势在于美版配置更高（标配更全），且环保PN值符合国六B标准正常报关。

需要说明的是，国内中规版2026款Urus SE官方指导价尚未公布，参考2025款中规SE标准型（4.0T插混）计算公式，预计中规落地价会落在380-400万区间。这意味着美版平行进口比中规便宜约10%-15%，但随之而来的是质保缩水风险——平行进口车通常只有三大件质保或者需要额外购买延保服务。

性能至上者SE Performante

追求最强性能选SE Performante版，减重+空力套件+更硬调校，赛道刷圈利器

展示型买家定制版

通过Ad Personam选超100种颜色+双碳纤维套件，让车成为社交名片，代价是等6-9个月

务实大佬美版标准型 340万

天津港美版比中规便宜10%-15%，配置更高，环保达标正常上牌，适合追求性价比

非决胜点：空间和舒适性。Urus SE与保时捷Cayenne、奥迪Q8(配置|询价)共享平台，后排翘二郎腿不顶前座，但行李厢被电池组占去部分空间——非决胜点是因为买这车的人极少用它搬家。

💡编辑部核心结论：2026款Urus SE是兰博基尼在电气化时代的诚意之作——性能不减、配置升级、还多了实用纯电续航。如果你认准兰博基尼品牌且预算在340-400万区间，SE是唯一值得掏钱的选项；如果执着于纯燃油V8的咆哮声浪，那就去二手车市场找老款Performante吧。

04常见问题FAQ

2026款兰博基尼Urus SE纯电续航多少公里？能上绿牌吗？

参考2025款Urus SE标准型，插混系统纯电续航约50公里，满足日常城市通勤代步需求。是否上绿牌取决于各地政策，目前插混车型在上海、北京等城市按照新能源车管理，可上绿牌，但天津港美版平行进口车的免税政策需单独咨询当地车管所。

兰博基尼Urus SE天津港美版和中规版怎么选？

预算敏感选美版，天津港落地约340万起，比中规预计便宜10%-15%，且美版配置通常更高。但要注意平行进口车质保问题，建议购车前确认是否有三大件质保或单独购买延保服务；追求省心选等中规官方渠道，价格更贵但质保无忧。

2026款Urus SE适合日常代步吗？

适合但需接受妥协。插混系统让低速蠕行更安静平顺，50公里纯电续航能满足单程通勤；但车身庞大、油耗不低（亏电状态百公里15L以上），市区停车需留意限高和车位尺寸。建议作为家庭第二或第三台车，而非唯一代步工具。

🏎️

性能玩家：直接上SE Performante版，减重+空气动力学套件，零百3.3秒；Track模式跑赛道日能刷出圈速惊喜闭眼选Perf

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商务大佬：美版标准型340万落地，配置高于中规，后排空间够用，接待不掉面优先美版

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个性控：Ad Personam定制超100种车身色+Corsa Tex环保内饰，但要等6-9个月交付等待值得

无论你属于哪类人群，2026款Urus SE都是当下兰博基尼唯一在售的SUV。它的插混系统不是向环保妥协，而是用电机弥补涡轮迟滞、用电池换来静谧巡航。340万的美版起售价让它比中规更具吸引力，但质保问题需要提前规划。

更新日期：2026年10月13日