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唐DM-i 2021款还值得买吗?3个维度说清+FAQ

唐DM-i 2021款还值得买吗?3个维度说清+FAQ
2026年10月29日 18:38 新浪网 作者
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格子衫程序员

  

  🔋 112km纯电续航⛽ 亏电油耗5.5L🪑 7座大空间💰 二手11万起🛡️ 刀片电池

  2021款唐DM-i是2026年二手插混SUV市场里最值得“捡漏”的7座车型之一,但只推荐买112km续航版本。比亚迪在2021年4月19日推出唐DM-i,定位中型7座插混SUV,搭载1.5T高效发动机+EHS电混系统,纯电续航112km,亏电油耗5.5L/100km,当年新车指导价19.58万至21.68万元。如今进入2026年,这批车已停售,二手价跌到11万上下,车况好的112km尊贵型约5万出头(数据来自易车二手车报价),性价比远超同级合资混动。

  01能耗与动力:通勤一周不充电,长途油耗比油车省三成

  2021款唐DM-i提供52km和112km两种纯电续航版本,对应电池容量约9.98kWh和21.5kWh(刀片电池)。以112km版为例,如果每天通勤往返50km以内,家里或公司有充电桩,基本可以做到一周只充一次电,日常代步近乎零油耗。即便完全不充电、当油车开,亏电油耗也稳定在5.5L/100km左右,比同尺寸燃油SUV(普遍8-10L)省30%-40%。

  动力参数上,1.5T发动机最大功率102kW,前置电机总功率160kW、总扭矩325N·m,匹配E-CVT变速箱,0-100km/h加速8.5秒,最高车速180km/h。实际开起来,起步和低速跟车靠电机驱动,平顺安静,没有传统燃油车的顿挫感;高速超车时发动机介入,动力储备够用但不暴躁。电池组质保为首任车主不限年限/里程,二手车主则享受8年或15万公里保修政策(以先到者为准),这一点对二手买家很重要。

  纯电通勤覆盖

  9.0

  亏电油耗经济性

  8.8

  动力平顺性

  8.5

  高速再加速能力

  7.2

  数据来源:比亚迪官方公布参数及车主实测反馈

  场景翻译:上海的张先生每天从浦东到徐汇通勤42km,2022年提了112km尊荣型,公司地库有慢充桩,基本三天充一次,一个月油费不到200块。周末带全家去杭州,满油满电出发,来回不用补能。他的评价是:“当电车开省钱,当油车开也不心疼。”

  购车提醒

  

  • 52km版纯电续航太短,实际可用仅30多公里,不建议买二手
  • 112km版慢充3小时、快充0.5小时,没有家充桩也能用
  • 冬季纯电续航会打7折左右,北方用户要有预期

  02空间与配置:7座应急够用,智能配置不落伍

  唐DM-i车身尺寸4870×1950×1725mm,轴距2820mm,标准中型SUV身材。实测第二排腿部空间超过两拳,坐垫长度490mm,长途支撑性不错;第三排适合1.6米以下乘客短途应急,或者坐两个小孩。7座状态下后备箱较小,放倒第三排后能轻松装下一家四口的行李。配置上,2021款全系标配12.8英寸旋转屏、DiLink智能网联系统(在线导航、语音控制、OTA升级)和DiPilot辅助驾驶(ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持)。用起来语音响应快,车机流畅度在当年属第一梯队;辅助驾驶跑高速能减轻疲劳,但车道居中在急弯时会轻微修正。

  非决胜点:内饰以软性材质为主,部分塑料件质感一般;车机UI逻辑稍复杂,新上手需要适应。但对于家庭用户,空间和实用性才是核心,这些不影响日常使用。

  

  • 配置项
  • 112km尊贵型
  • 112km尊荣型
  • 52km豪华型
  • 指导价20.58万21.68万19.58万
  • 纯电续航112km112km52km
  • 辅助驾驶L2级L2级+并线辅助基础版
  • 座椅功能前排加热/通风前排加热/通风前排加热
  • 二手参考价约5.1万约2.4万约6.8万

  数据来源:易车、第一车网二手车报价(2026年10月),实际成交价因车况、里程、地区浮动

  03市场价值:20万级混动SUV的“价格屠夫”,二手更香

  2021款唐DM-i最大的行业意义,是把插混7座SUV拉到了20万元区间。在此之前,合资混动SUV(本田CR-V混动、丰田RAV4双擎)起步价普遍22万以上,还只能上蓝牌。唐DM-i以绿牌+免购置税(省约1.7万)+低油耗三重优势,直接改写了规则。上市后单月销量迅速破万,验证了“油电同价”的可行性,也为后续DM-i车型铺开口碑。到了2026年,三年车龄的唐DM-i保值率约65%,在国产混动中依然坚挺。

  💡编辑部结论:2021款唐DM-i是“技术平权”的代表作。2026年买二手,只要车况好、无事故,1.5T+刀片电池的组合依然可靠。唯一短板是纯电续航偏短、车机不如新款流畅,但结合11万左右的二手价,这些都可以接受。

  限牌城市通勤族112km尊贵型 二手约5万

  绿牌免购置税,每天50km内基本纯电,亏电油耗5.5L,空间够用,闭眼选

  二胎/三胎家庭112km尊荣型 二手约2.4万起

  7座布局+大后备箱,第二排宽敞,第三排应急坐小孩,适合周末全家出行

  无充电条件用户当油车开 油耗仍低

  亏电油耗比同级燃油SUV低30%-40%,不用充电也能省,但建议选112km版

  预算敏感型买家52km版 慎入

  纯电续航太短,二手残值波动大,加钱上112km版更划算

  04常见问题FAQ

  Q1:2021款唐DM-i 112km版实际能跑多少公里?

  NEDC标称112km,实际市区通勤约90-100km,冬季低温约70-80km。每天50km以内可以做到两天一充,有家充桩体验最好。

  Q2:二手唐DM-i电池衰减严重吗?

  刀片电池寿命较长,6万公里车主反馈纯电续航无明显缩水。购买时建议查电池健康度,优先选有完整充电记录的车源。

  Q3:唐DM-i和唐DM怎么选?

  唐DM是2.0T四驱性能版,加速更快但油耗高、纯电续航短(81-100km),二手价更低。家用优先DM-i,追求性能选DM。

  Q4:2021款唐DM-i现在还能买新车吗?

  已停售,只能买二手。建议选112km尊贵型或尊荣型,车况好、里程10万公里内、无事故的优先。

  更新日期:2026年10月29日

本文由AI生成

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