🚗 11.49万起售🧠 27组传感器全系标配🛞 磁流变悬架下放🤖 双AI智能体⚡ 最高670km续航

2027款深蓝L06(配置|询价)这次改款，核心就一句话：智驾从选装变标配，磁流变悬架下放到更多人买得起的版本，11.49万起的价格配合这两项升级，在15万级纯电轿跑里诚意是够的。10月9日，深蓝汽车正式推出2027款深蓝L06及追风版，定位“长续航磁流变激光AI轿跑”，权益价11.49万起，日供仅48元（11月金融政策）。新车围绕操控、智驾、智舱、舒适四大维度升级，目标很明确——做“15万级最强轿跑”。

如果你正在看15万左右的纯电轿车，纠结小鹏MONA M03(配置|询价)、比亚迪海豹06 EV(配置|询价)还是这台2027款L06，我的判断是：冲着智驾硬件和底盘配置去的，L06值得重点看；冲着极致性价比和品牌渠道去的，另两台更稳。下面用三个维度说清楚。

01智驾：从“选装”到“全系标配”，这是最大的诚意

2027款L06智驾升级的核心逻辑是把硬件拉满、把算法换新、把门槛打下来。先说硬件：除Max版外，全系配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，一共27组传感器，搭载两颗地平线J6M芯片，总算力256TOPS。这个规格放在15万级里，属于第一梯队。

算法上，从之前的地平线方案切换为长安自研的天枢领航系统，引入世界模型和强化学习，采用端到端架构。官方给的数据有几个关键数字：通行效率提升30%，系统反应速度比人类平均水平快30%，复杂场景下非一段式端到端算法占比减少90%，窄车位泊车成功率提升50%。翻译成日常场景：早晚高峰跟车不容易被加塞，窄车位一把进的成功率更高，遇到突然窜出的电动车刹车时机更接近老司机。

• 配置版本
• 智驾硬件
• 核心功能
• Max版5毫米波雷达+12超声波雷达+5摄像头高速领航辅助、盲区监测、遥控泊车
• Ultra版及以上1激光雷达+3毫米波雷达+11摄像头+12超声波雷达（共27组）城区/高速全场景NCA、车位到车位、全场景漫游、智能泊车

数据来源：2027款深蓝L06上市发布会及官方配置表

更实在的是，2027款把城区领航、高速领航、全场景自动泊车这些能力，从Max版到追风版全部覆盖，不再需要为了智驾专门买高配。还新增了城市自主漫游功能——不设目的地，车辆可以根据当前道路自主行驶，面对无清晰车道线的复杂路况也能自主研判通行路径。激光雷达在夜间对深色衣物行人的识别距离达到普通摄像头的2倍，雨雾天气抗干扰能力也更强。

不过要提醒一句：Max版的智驾硬件和Ultra版差距明显，如果你冲着激光雷达和城区领航去买，Max版不是你的菜，至少从Ultra版看起。

02操控：磁流变悬架下放，这是底盘的最大变量

2027款L06搭载的是300万法拉利同款的磁流变悬架，每秒可完成1000次阻尼动态调节，响应速度是CDC的20倍，阻尼调节范围是CDC的6倍。2027款升级为进阶版，焕新低粘度磁流变液，采用微米级珩磨工艺，进一步提升响应灵敏度。

场景化翻译一下：过减速带、路面接缝、碎石路段时，震动过滤更细腻柔和，不是那种“硬碰硬”的颠，而是“吸”过去的质感。官方麋鹿测试成绩85.6km/h，对于一台15万级的轿跑来说，这个成绩说明紧急变道时的车身稳定性有保障。

关键是配置策略变了。磁流变悬架的配置覆盖拓展至Ultra版、Ultra+版及追风版，不再只是顶配专属。追风版还配备赛道化空气动力学套件，210km/h极速下提供最高1000N下压力，搭配19英寸双色运动轮毂和全黑内饰，运动气息拉满。

💡编辑部判断：磁流变悬架下放到Ultra版是2027款L06最被低估的升级。15万级用上这套底盘，日常通勤的舒适性和偶尔撒欢的支撑性都能兼顾。如果你对底盘质感有要求，Ultra版是起步线。

03座舱与舒适：双AI智能体上车，细节补齐

座舱方面，2027款L06搭载3纳米车规级天玑座舱芯片，支持车端AI智能体和云端AI智能体协同工作。车端AI BOX由深蓝和英特尔联合开发，基于酷睿Ultra平台，支持离线运行——没网也能用，能实现车辆起停安全辅助、AI智能哨兵、用车习惯记忆等功能。云端AI Agent负责模糊语义控车、出行规划、方言交互等更复杂的任务，比如你说“我有点冷而且想听周杰伦”，它能一次搞定。

舒适性配置这次也补齐了。方向盘恒温加热、主驾八点腰背按摩、主驾十向电动调节都给了。内饰新增紫晶云白配色，副仪表台升级为NAPPA质感面料包覆，整车软包覆盖率提升至90%，全黑配色点缀金色安全带和座椅封边。这些东西单拎出来不算大事，但都是日常用车高频接触的地方。

显示配置延续现款：15.6英寸2.5K超高清向日葵屏、50英寸AR-HUD全息增强现实系统、7.1.4天空声场，搭配四图融合实景车道级导航。

动力方面没有大变化，沿用现款。纯电版后置单电机200kW，CLTC续航560km和670km两种。日常通勤一周不充电，跨城出行也够用。

总结与购买建议

智驾优先型Ultra版 约13万级

27组传感器+激光雷达+城区NCA全场景覆盖，天枢领航系统端到端架构，窄车位泊车成功率提升50%。这是全系智驾硬件最完整的起步版本，预算够就上。

操控质感型Ultra版及以上

磁流变悬架每秒1000次阻尼调节，麋鹿测试85.6km/h，过减速带“吸”过去的质感。追求底盘高级感的用户，这是15万级少有的选择。

个性运动型追风版

赛道化空气动力学套件，210km/h下1000N下压力，19英寸运动轮毂+全黑内饰。要的就是回头率和驾驶乐趣，追风版是唯一答案。

预算敏感型11.49万起

权益价11.49万起，日供48元。Max版保留L2级辅助驾驶和高速领航，日常够用。但激光雷达和磁流变悬架都无缘，适合对智驾和底盘要求不高的用户。

购买前注意

• Max版智驾硬件与Ultra版差距大，冲智驾去至少从Ultra版看起
• 磁流变悬架覆盖Ultra版、Ultra+版及追风版，Max版不配备
• 11月试驾或锁单可参与抽奖，iPhone 18 Pro等奖品百分百中奖
• 追风版侧重运动化外观和空力套件，舒适性配置与普通版一致

在11万-16万元纯电中型轿车市场，2027款L06的主要竞争对手包括小鹏MONA M03、比亚迪海豹06 EV、极狐阿尔法S5纯电版、零跑C10纯电版等。2027款L06的差异化在于：它是这个价位段少有同时提供激光雷达标配和磁流变悬架的车型。要在存量竞争中打开局面，考验的不仅是配置堆叠，更是渠道覆盖与用户口碑的持续积累。

04常见问题FAQ

2027款深蓝L06的智驾是标配吗？哪个版本才有激光雷达？

不是全系标配。Max版只有L2级辅助驾驶，5个毫米波雷达方案，不具备激光雷达和城区领航。Ultra版及以上才配备1颗激光雷达在内的27组传感器和天枢领航系统。想用城区NCA和全场景泊车，至少从Ultra版看起。

2027款深蓝L06的磁流变悬架哪些版本有？和普通悬架差别大吗？

磁流变悬架覆盖Ultra版、Ultra+版及追风版，Max版不配备。这套悬架每秒1000次阻尼调节，响应速度是CDC的20倍，过减速带、碎石路面的震动过滤更细腻柔和，麋鹿测试85.6km/h。日常通勤能感知到的质感提升明显。

2027款深蓝L06和小鹏MONA M03怎么选？

看中智驾硬件和底盘配置选L06，Ultra版就有激光雷达+磁流变悬架，11.49万起的价格诚意足。看中品牌渠道和成熟度选MONA M03。两台都是好车，L06在硬件规格上更激进，MONA M03在软件迭代和渠道覆盖上更稳。

更新日期：2026年11月06日