理想i9(配置|询价)上市价格36.98万，掀了40万级纯电SUV的桌子，但它到底值不值得买？答案很明确：如果你预算40万以内、需要一台大六座纯电旗舰，i9就是目前最值得闭眼选的车。9月16日，理想汽车正式发布纯电旗舰SUV理想i9，仅推出一个Home版本，全国统一零售价36.98万元，比此前业内普遍预测的40万级区间低了至少3万元。李想本人曾暗示价格不会太低，最终定价被车评人韩路称为“30-40万屠夫级价格”，连他自己都吐槽“城里人套路深”。

01定价策略：36.98万“标配即满配”，竞品集体头疼

理想i9全系只有一个Home版本，所有颜色免费，核心功能全系标配。车评人时睦华直言“真的没想到会卖到36.98万”，“这确实是掀桌子了”。具体来看，选配项仅有22英寸轮毂、电动门等无关痛痒的配置，用户直接买素车就可以。韩路在微博中回忆：“之前我预估38.98万，理想公司打电话批评我说价格说太低，弄得他们没法定价了……结果上市36.98万。”

💰 36.98万全网统一价🎨 所有颜色免费🚫 几乎无选配陷阱⚡ 比预估价低3万+🏠 仅Home版一款

这一定价战略意义深远——少赚品牌溢价，换取纯电家庭旗舰的定价权。车评人“烟隐烟隐”分析：“看似36.98万，实际下单会往上选一选配置，但套路成功。竞品ES8、M9、9X现在得解释自己为什么贵好几万。”理想i9直接冲击40万级市场，给对手出了道难题。

💡编辑部划重点：理想i9的定价逻辑是“标配即满配”，用户不用纠结配置高低，36.98万买到的就是核心功能全部拉满的旗舰。这是理想继MEGA之后，在纯电市场最大胆的一次定价。

02产品力：大尺寸六座+全系高阶硬件，把MPV场景搬到SUV上

理想i9车身尺寸5225mm/1998mm/1800mm，轴距3168mm，定位大型纯电SUV，风阻系数仅0.215Cd。车评人吴佩评价：“车很大，比i8(配置|询价)大了一圈，但配上线控转向+后轮转向，大车也好开。”转弯半径仅5.3m，搭配第三代双腔双阀魔毯空气悬架，让一台5.2米的大车开起来像紧凑级SUV一样灵活。

座舱是最大亮点：一二排共四把全尺寸零重力座椅，二排支持180度电动旋转，三排靠背最大55°电动调节+前后滑移。配合29英寸6K前排全景屏和21.4英寸4K后舱娱乐屏，以及高通骁龙8797座舱芯片，可以切换客厅、影院、套房等多种场景。车评人“烟隐烟隐”称赞：“理想把MPV的场景搬到SUV上，还是很有底气的。”

• 核心参数
• 理想i9 Home版
• 价格36.98万元
• 车身尺寸5225×1998×1800mm，轴距3168mm
• 座椅布局2+2+2六座，四把零重力+二排旋转+三排电动
• 动力系统双电机四驱，400kW，101kWh三元锂电池
• 续航/充电CLTC 705km，5C超充，充电10分钟≈500km
• 底盘线控转向+后轮转向，转弯半径5.3m
• 悬架第三代双腔双阀魔毯空气悬架
• 座舱屏幕29英寸6K全景屏+21.4英寸4K后排屏
• 智驾芯片自研马赫M100芯片，1280 TOPS算力
• 颜色全部免费

数据来源：理想汽车发布会及车评人微博汇总

动力方面，前后双电机四驱综合功率400kW，匹配101kWh三元锂电池，CLTC综合续航705公里，支持5C超充。车快评实测：“充电10分钟可增加约500公里续航，日常通勤一周不用充电。”对于家庭用户，这个续航+快充组合完全消除里程焦虑。

⚠️ 唯一需要关注的“遗憾”

• 车评人时睦华坦言：相比MEGA，i9没有配备800V主动防倾杆，在高速变道和转弯时侧倾感比MEGA明显。但这属于对比顶级MPV后的感受，在50万内SUV中仍是顶尖水平。
• 后备箱标准进深60cm，三排前移后可扩到70cm，比主流大型SUV略小，但仍有前备箱补充。

03市场定位：纯电旗舰的定价权之争，谁最受伤？

理想i9的定价直接撕裂了40万级纯电SUV市场。车评人“烟隐烟隐”指出：“i9定价给竞品出了道难题，ES8、M9、9X得解释自己为什么贵好几万。”目前蔚来ES8起售价约49.8万，问界M9增程版46.98万起，纯电版更贵。理想i9以36.98万的定价，直接低了10万+，配置却不落下风。

但最受伤的不是竞品，而是刚提车的理想i8车主。TechWeb报道：“i9与i8顶配实际价差仅2-3万元，但i9在底盘、尺寸、座椅、屏幕等核心配置上全面超越i8。”包括线控转向、后轮转向、四把零重力座椅等i8缺失或落后的配置，“心态崩了”成为高频评论。理想高管也回应了相关争议，但未给出补偿方案。

有娃家庭理想i9 36.98万

四把零重力座椅+二排旋转+三排大空间，接娃、露营、长途自驾一车搞定。闭眼选。

商务通勤为主理想i9 36.98万

后排21.4英寸4K屏+全景天幕+豪华内饰，接待客户有面子。续航705km+5C快充，一周通勤不补电。

刚提i8的“早买族”慎入心态崩

若预算允许，建议关注理想二手置换政策或等待i9交付后市场优惠。否则享受当下i8的配置，不必焦虑。

预算50万+考虑MEGA理想MEGA(配置|询价) 52.98万

车评人时睦华明确表示“不后悔买MEGA”，主动悬架+更强驾驶感是i9没有的。预算充足选MEGA。

04常见问题FAQ

理想i9和理想i8到底怎么选？

i9比i8贵约3万元，但尺寸大一圈（车长+140mm）、底盘多了线控转向+后轮转向+双腔空悬、座椅升级为四把零重力+二排旋转。如果不是急着用车，多花3万上i9绝对值得。若预算严格卡在33万以内，i8仍是好选择。

理想i9会不会背刺理想MEGA车主？

不会。MEGA定位高端MPV，售价52.98万，拥有800V主动防倾杆、更宽敞的三排空间和更强的驾驶质感。i9是SUV，侧倾感更大，乘员舱空间也不及MEGA。预算够且需要MPV体验，仍推荐MEGA。

理想i9的5C超充实际体验如何？

官方称充电10分钟增加约500km续航（CLTC），需配合理想5C超充桩。目前理想超充网络覆盖主要城市和高速服务区，实际使用中建议先查询目的地附近超充站。日常家充更推荐7kW或11kW慢充。

更新日期：2026年09月20日