截至2026年10月，兰博基尼Huracán已停售换代，官方指导价按版本划分：后驱版254万元起，四驱版321.5万元，高性能版STO(配置|询价)为390万元。

一、官方指导价体系概览

入门后驱版（Evo RWD）：官方指导价254万元，搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610马力，0-100km/h加速3.3秒

中坚四驱版（Evo）：官方指导价321.5万元，配备四驱系统与后轮转向，综合性能更均衡

敞篷版（Evo Spyder）：官方指导价365万元，硬顶敞篷结构兼顾性能与体验

赛道性能版（STO）：官方指导价390万元，可合法上路的赛道化车型，最接近GT3赛车的公路超跑

二、不同版本的定位与特点

Evo RWD：注重纯粹后驱驾驶乐趣，定位入门，价格门槛相对较低

Evo四驱版：全轮驱动带来更强稳定性与操控上限，选配丰富，落地普遍超420万

Evo Spyder：敞篷设计，兼顾性能与生活场景，二手车准新行情约340-360万

STO：车重仅1339kg，空气动力学效率提升37%、下压力提升53%，赛道圈速大幅领先普通版

三、价格之外的选配与落地成本

• 项目
• 价格参考
• Evo RWD基础选配选配约60万元，配置总价可达314万元
• STO基础配置含消费税配置总价约468万元，早期部分交付价超500万元
• 购置税与消费税消费税为选配总价的13%，购置税另计

实际落地价普遍高于官方指导价：Evo RWD新车落地约340-360万，Evo四驱版落地超420万

Huracán全系搭载5.2L V10自然吸气引擎，是当前超跑市场中少有的自吸大排量选择

目前Evo系列已停止接单，经销商手头配额有限，Tecnica版本指导价272万起，成为替代选项